常見的柴油機(jī)油級別有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等。

柴油機(jī)油級別是根據(jù)美國石油協(xié)會的 API 標(biāo)號來劃分的，C 表示柴油機(jī)油，后面的字母越往后，油品質(zhì)量等級越高。比如從 CA 到 CB、CC、CD、CE、CF 這樣依次遞增。

一般柴油機(jī)用 CD 級機(jī)油就可以，增壓柴油機(jī)得用更高品質(zhì)的如 CF-4 機(jī)油。同時(shí)，還有歐洲 ACEA 體系。API 目前常見的柴機(jī)油有 CF、CH、CI、CJ 等級，CJ 是最高等級。

另外，柴機(jī)油的黏度也很重要，常見的有 10W-40、15W-40、15W-50、20W-50 等。W 表示 winter（冬季），前面數(shù)字越小，低溫流動性越好，冷啟動時(shí)對發(fā)動機(jī)保護(hù)能力強(qiáng)；后面數(shù)字越大，機(jī)油耐高溫性越好。

對于卡車司機(jī)來說，選機(jī)油得考慮兩點(diǎn)，一是車子跑起來更順暢，二是成本低。有條件盡量選級別高的全合成機(jī)油，像殼牌勁霸 CK 系列就不錯。其中 K6 氧化穩(wěn)定性好，能實(shí)現(xiàn) 60000 公里長換油周期；K8 性價(jià)比高，燃油經(jīng)濟(jì)性提高 1.0%，能實(shí)現(xiàn) 80000 公里長換油周期；K10 抗高溫性能提升 250%，低溫流動性提高 3 倍，是“全能王”，適合多地輾轉(zhuǎn)的司機(jī)。

總之，選對機(jī)油很重要，能讓車子越開越省心。