奧迪 A8L 30FSI 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力方面，搭載的 2.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出流暢順滑，雖最大功率和扭矩看似不突出，但實(shí)際加速表現(xiàn)不錯(cuò)，0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?9.6 秒，最高車速達(dá) 237km/h。而且運(yùn)轉(zhuǎn)平順，靜謐性超乎尋常，自然吸氣特性讓加速像電動(dòng)車般平穩(wěn)。

變速箱方面，不管是 CVT 還是 8AT，都與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋無頓挫。

駕駛感受處于奔馳和寶馬之間，駕駛門檻低，上手容易，轉(zhuǎn)向和懸掛動(dòng)作協(xié)調(diào)，質(zhì)感活潑輕快。

舒適性上表現(xiàn)出色，車內(nèi)噪音抑制優(yōu)秀，空氣懸掛能有效過濾路面震動(dòng)，乘坐感受舒適。

外觀帥氣，車長(zhǎng) 5320mm，軸距 3128mm，造型大氣，回頭率高。

空間大，沒有壓抑感。

油耗方面，相比同級(jí)別車型更具優(yōu)勢(shì)，能節(jié)省油費(fèi)。

配置豐富，即便最低配車型也能滿足商務(wù)行政用途。比如電動(dòng)吸合門、大尺寸全液晶儀表、HUD 抬頭顯示、手機(jī)無線充電功能、座椅加熱及通風(fēng)功能，還有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等實(shí)用功能，科技感十足。

與寶馬 735Li 相比，在絕對(duì)動(dòng)力上差距不大，配合 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加速成績(jī)相近，在賽道中彎道姿態(tài)好。

總之，奧迪 A8L 30FSI 在多個(gè)方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能滿足用戶多樣需求。