在車輛保值率上，增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)誰(shuí)表現(xiàn)更好？

增程式混動(dòng)在保值率方面相對(duì)弱一些。

首先，增程式汽車保有量小，未像插電式混動(dòng)那樣經(jīng)受市場(chǎng)充分考驗(yàn)，其穩(wěn)定性能和口碑未得到廣泛認(rèn)可，市場(chǎng)占有率和口碑影響保值率。

其次，增程式在動(dòng)力結(jié)構(gòu)上與插電式混動(dòng)不同，配件少，保養(yǎng)不如插電式混動(dòng)方便，4S 店和汽修廠對(duì)其維保支持也相對(duì)有限。而且，在二手車市場(chǎng)，增程式電動(dòng)汽車數(shù)量少。不過(guò)，像理想等部分品牌的部分車型保值率情況不錯(cuò)。

而插電式混動(dòng)在市場(chǎng)上已得到一定認(rèn)可，其保有量相對(duì)較大，保值率會(huì)隨市場(chǎng)占有率和口碑上升。像保時(shí)捷、傳祺、比亞迪等品牌的相關(guān)車型在保值率方面表現(xiàn)較好。但要注意，保時(shí)捷品牌二手車價(jià)格可能受選裝因素影響。

總之，一般來(lái)說(shuō)插電式混動(dòng)保值率相對(duì)更高，但具體還得看品牌和車型。