問(wèn)

500hi4z 上市開(kāi)售的首批產(chǎn)量有多少？

目前尚未有關(guān)于坦克 500 Hi4-Z 上市開(kāi)售的首批產(chǎn)量的確切公布信息。

不過(guò)我們可以從坦克 500 Hi4-Z 的相關(guān)技術(shù)和特點(diǎn)來(lái)了解一下這款車(chē)。

Hi4-Z 是長(zhǎng)城旗下的全新縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)，相比 Hi4-T 有了不少改進(jìn)。

Hi4-Z 取消了機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，采用了 P2+P4+3 擋 DHT 的混動(dòng)結(jié)構(gòu)，電池組放置于車(chē)架中央，有利于整車(chē)調(diào)校和駕乘舒適性。

在動(dòng)力方面，Hi4-Z 搭配的前后電機(jī)功率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)也提供 2.0T 高功率和 3.0T 高功率兩種選擇，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá) 715kW。電池方面，配備了高能量密度三元鋰電池，純電續(xù)航提升至 200km+，虧電的零百加速性能可維持在 5 秒級(jí)。而且，Hi4-Z 的虧電油耗低至 8.6L/100km。

相信隨著技術(shù)的不斷優(yōu)化和市場(chǎng)需求的變化，坦克 500 Hi4-Z 未來(lái)會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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