奧迪 A8 30FSI 的油耗因多種因素而有所不同，綜合平均油耗一般在 9 到 11 升/100 公里左右。在市區(qū)正常行駛時(shí)，油耗通常處于 10 到 15 升/100 公里區(qū)間，若單次行駛距離長(zhǎng)且駕駛習(xí)慣良好，能控制在 10 升/100 公里左右；高速行駛時(shí)，車速不超 150 公里/小時(shí)，油耗可達(dá) 7 到 9 升/100 公里，100 公里/小時(shí)左右時(shí)甚至低至 6 升/100 公里 。

這些不同路況下的油耗表現(xiàn)，與車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和行駛狀態(tài)緊密相關(guān)。在市區(qū)，頻繁的啟停、擁堵的交通，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地做功來(lái)應(yīng)對(duì)車速的變化，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗，所以油耗相對(duì)較高。而在高速公路上，車輛能夠保持較為穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，燃燒效率更高，因此油耗能夠控制在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的水平。

除了路況，還有許多其他因素也會(huì)對(duì)奧迪 A8 30FSI 的油耗產(chǎn)生影響。車輛的磨合期就是其中之一，在磨合期內(nèi)，各零部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對(duì)較大，這會(huì)導(dǎo)致油耗有所上升。隨著車輛磨合的完成，油耗通常會(huì)逐漸降低并趨于穩(wěn)定。

空調(diào)的使用也不容忽視。在炎熱的夏天或寒冷的冬天，開(kāi)啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)維持正常的工作狀態(tài)，從而導(dǎo)致油耗升高。

駕駛習(xí)慣更是對(duì)油耗有著直接的影響。急加速、急剎車等激烈的駕駛行為，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量的燃油來(lái)提供動(dòng)力，同時(shí)頻繁的剎車也會(huì)浪費(fèi)車輛的動(dòng)能，使得下次加速時(shí)又需要額外的燃油來(lái)重新提升車速。相反，平穩(wěn)的駕駛方式，通過(guò)合理地控制油門和提前預(yù)判路況，能夠讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)，有效降低油耗。

從不同地區(qū)車主的實(shí)際反饋來(lái)看，奧迪 A8 30FSI 的油耗也存在一定差異。例如上海車主行駛 15000 公里時(shí)油耗 8.7 升/100 公里，杭州車主行駛 6500 公里時(shí)油耗 7.5 升/100 公里，成都車主行駛 6500 公里時(shí)油耗 10 升/100 公里。這些差異可能與當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、駕駛習(xí)慣以及油品質(zhì)量等多種因素有關(guān)。

此外，奧迪 A8 30FSI 的工信部綜合油耗為 8.8 升/100 公里 。工信部的油耗數(shù)據(jù)是在特定的測(cè)試環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)下得出的，與實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)有所不同，但可以作為一個(gè)參考指標(biāo)，幫助我們了解車輛在理想狀態(tài)下的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總體而言，奧迪 A8 30FSI 的油耗處于合理范圍，雖數(shù)值會(huì)因多種條件波動(dòng)，但在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。車主可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理使用車輛設(shè)備等方式，盡可能地降低油耗，讓愛(ài)車在提供舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也能更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。