2011 款奧迪 A8L 不同車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有別，3.0TFSI 車(chē)型氣缸容積 2995cc，最大馬力 333Ps 等；W12 6.3FSI 車(chē)型排量 6.3L，最大馬力 500Ps 等。具體而言，3.0TFSI 采用機(jī)械增壓，V6 布局；W12 6.3FSI 為自然吸氣，W12 排列。這些參數(shù)不僅展現(xiàn)了奧迪先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也為消費(fèi)者在動(dòng)力性能的選擇上提供了豐富多樣的可能。

2011款奧迪A8L 3.0TFSI quattro舒適型（245kW）與3.0TFSI quattro尊貴型（245kW）的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)基本一致。它們的氣缸容積均為2995cc，進(jìn)氣方式為機(jī)械增壓，氣缸排列形式呈V型，氣缸數(shù)為6個(gè)，每缸氣門(mén)數(shù)是4個(gè)。配氣機(jī)構(gòu)采用DOHC，最大馬力可達(dá)333Ps，最大功率為245kW，最大功率轉(zhuǎn)速處于5500 - 6500rpm區(qū)間，最大扭矩為440Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2900 - 5300rpm范圍。燃油類(lèi)型為汽油，燃油標(biāo)號(hào)是97號(hào)（京95號(hào)），供油方式是直噴，缸蓋材料和缸體材料皆為鋁，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐V。

而2011款?yuàn)W迪A8L W12 6.3FSI quattro發(fā)動(dòng)機(jī)則另有一番天地。其排量為6.3L，氣缸容積達(dá)到6299cc，進(jìn)氣方式為自然吸氣，氣缸排列形式是獨(dú)特的W型，氣缸數(shù)多達(dá)12個(gè)，每缸同樣配備4個(gè)氣門(mén)。壓縮比為12，配氣機(jī)構(gòu)依舊是DOHC，缸徑為86，沖程為90.4。在動(dòng)力輸出上，最大馬力可達(dá)500Ps，最大功率為368kW，最大功率轉(zhuǎn)速為6200rpm，最大扭矩為625Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4750rpm。在燃油相關(guān)方面，和3.0TFSI車(chē)型一樣，燃油類(lèi)型為汽油，燃油標(biāo)號(hào)97號(hào)（京95號(hào)），供油方式為直噴，缸蓋和缸體材料也都是鋁，排放標(biāo)準(zhǔn)同樣是歐V 。

從這些不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)可以看出，2011款?yuàn)W迪A8L提供了多樣化的動(dòng)力選擇。3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出機(jī)械增壓技術(shù)在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)上的高效應(yīng)用，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力體驗(yàn)，滿(mǎn)足日常出行與城市駕駛的需求。而W12 6.3FSI發(fā)動(dòng)機(jī)以其大排量自然吸氣的特性，提供了更為強(qiáng)勁、線性的動(dòng)力輸出，在追求極致動(dòng)力性能和駕駛激情的道路上，無(wú)疑是更為出色的選擇。無(wú)論是追求實(shí)用還是追求高性能，消費(fèi)者都能從2011款?yuàn)W迪A8L豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的車(chē)型 。