特斯拉利潤(rùn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素主要有以下幾點(diǎn)。

首先，Model Y是提升利潤(rùn)率的關(guān)鍵。它成本結(jié)構(gòu)相對(duì)較低，但價(jià)格較高，隨著其成為暢銷車型，有力推動(dòng)了利潤(rùn)增長(zhǎng)。

其次，單車成本進(jìn)一步降低。這得益于大型鑄件、結(jié)構(gòu)電池組、4680 電池等項(xiàng)目，以及產(chǎn)量的增加帶來(lái)的“產(chǎn)量分?jǐn)偝杀尽毙?yīng)。

再者，汽車交付量不斷提升。全球幾大超級(jí)工廠的產(chǎn)能增長(zhǎng)，特別是上海超級(jí)工廠作為主要出口中心，產(chǎn)量持續(xù)攀升，促進(jìn)了交付量的增加。

還有，汽車租賃等其他業(yè)務(wù)的利潤(rùn)增加，豐富了盈利渠道。

另外，上海超級(jí)工廠的本土化生產(chǎn)發(fā)揮了重要作用，降低了單車成本，提高了全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

同時(shí)，成本控制和管理出色，車輛在倉(cāng)庫(kù)停留時(shí)間短，運(yùn)營(yíng)效率高。

此外，“成本定價(jià)法則”使特斯拉能根據(jù)成本波動(dòng)調(diào)整價(jià)格，原材料漲價(jià)時(shí)通過(guò)漲價(jià)提升利潤(rùn)。

最后，軟件相關(guān)利潤(rùn)的增長(zhǎng)潛力巨大，比如自動(dòng)駕駛、軟件功能更新收費(fèi)等，未來(lái)有望進(jìn)一步提高整體盈利。