奧迪 Q8 換代在動(dòng)力系統(tǒng)方面有不少優(yōu)化。

首先，提供了多種動(dòng)力選擇，包括 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 195kW（265Ps），最大扭矩 370N·m，百公里加速 7.4 秒，最高車(chē)速 230km/h，WLTC 綜合油耗 9.6L。

3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250kW（340Ps），最大扭矩 500N·m，百公里加速 6.2 秒，最高車(chē)速 250km/h，WLTC 工況綜合油耗 10.57L。

在海外市場(chǎng)，55 TFSI 型號(hào)的 3.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用 Otto 循環(huán)工作原理，產(chǎn)生 335 馬力和 500 ?！っ椎呐ぞ?，能在 5.6 秒內(nèi)達(dá)到 100 公里/小時(shí)的速度。

還有 45 TDI 的 3.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 228 馬力和 500 ?！っ椎呐ぞ?，7.1 秒內(nèi)可完成 0 到 100 公里/小時(shí)的加速。

50 TDI 型號(hào)則獲得 282 馬力和 600 ?！っ椎膭?dòng)力，6.1 秒完成 0 到 100 公里/小時(shí)的加速。

奧迪 Q855TFSI 的 3.0TV6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250kW（340Ps）/5000-6400rpm，最大扭矩 500Nm/1370-4500rpm，帶有 48V 輕混系統(tǒng)，BSG 電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)能為發(fā)動(dòng)機(jī)增加最大 60Nm 的扭矩，有效減少渦輪遲滯，降低油耗。

傳動(dòng)方面匹配專(zhuān)門(mén)為 48V 輕度混動(dòng)技術(shù)打造的 8 速 Tiptronic 變速箱。

為在安全范圍釋放車(chē)子在國(guó)內(nèi)最佳的駕控與乘坐，一對(duì)一定制的刷 ecu 是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

總之，奧迪 Q8 換代后的動(dòng)力系統(tǒng)在性能、效率和駕駛體驗(yàn)方面都有顯著提升