奧迪 A3 和奧迪 A3L 的懸掛系統(tǒng)存在一些區(qū)別。

A3 兩廂車(chē)尾部靈活，方向指令發(fā)出后車(chē)尾迅速跟進(jìn)，循跡性好，懸架壓縮和回彈速度快，高速或緊急并線時(shí)信心足。

A3 三廂車(chē)尾部穩(wěn)定性不錯(cuò)，支撐性較好，但車(chē)尾循跡性一般。

兩車(chē)懸架初段微硬，后段軟，細(xì)碎顛簸過(guò)濾干凈，遇到大坑或減速帶時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，無(wú)多余縱向和橫向擺動(dòng)。

A3L 前懸采用麥弗遜式懸架帶 Y 字形下控制臂，帶副車(chē)架和管狀橫向穩(wěn)定桿，四連桿式獨(dú)立后懸架，彈簧和減震器分體布置。

A3 采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。

總的來(lái)說(shuō)，A3 兩廂更具運(yùn)動(dòng)感，A3 三廂受眾面更廣。懸掛系統(tǒng)的差異使得它們?cè)隈{駛感受上有所不同，A3L 的懸掛調(diào)校更傾向于提供舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于追求不同駕駛感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可根據(jù)自身需求選擇。