問
長安阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現怎樣
長安阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現相當出色。
它具備城市 NCA 功能,在當前能買到的車里,這種城市內點對點領航輔助功能的車很少。
通過 OTA 推送,實現了不依賴高精地圖的智駕領航輔助,能在全國各種公路及城區(qū)道路上進行智駕輔助,帶來安全便捷體驗。
新增自定義泊車功能,在沒車位線的空曠停車場也能自動選車位,借助 APA 系統(tǒng)輕松泊車。
還有緊急車道保持系統(tǒng) ELKA,車輛偏離車道有風險時能輔助駕駛員轉動方向盤,保障日常駕駛安全。
其出色表現離不開三顆激光雷達解決方案和華為智能駕駛輔助系統(tǒng) ADS2.0 的加持。三顆激光雷達分別在保險杠和兩側前翼子板位置,提供廣域探測面和強大感知能力。
阿維塔 11 擁有 34 顆智駕傳感器,在自動駕駛測試中表現出色。
高速 NCA 智駕導航輔助測試中,主動變道、出入匝道、自動超車等動作精準流暢,能高效完成。
自動泊車測試中面對復雜場景能順利泊入。
城區(qū) ICA 智能巡航輔助躲避障礙測試里能識別各種障礙并做出合理反應。
在復雜場景如匯入、無保護左轉、紅綠燈路口等表現老練,能保持較高通行效率。
人車混道場景也能應對,感知和處理復雜情況能力出色,駕駛風格擬人化。
廠家還會通過 OTA 升級讓系統(tǒng)不斷優(yōu)化。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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