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上汽在智能化駕駛方面有哪些成果?
上汽在智能化駕駛方面成果豐碩。
上汽零束科技有限公司成立于 2021 年 12 月,專注研發(fā)智能汽車高附加值產(chǎn)品模塊,推出零束銀河全棧解決方案,包括中央集中式電子架構(gòu)、SOA 軟件平臺、智能車數(shù)據(jù)工廠、全棧 OTA 升級與網(wǎng)絡(luò)安全,構(gòu)建智能化場景服務(wù)平臺。
上汽零束自主研發(fā)的智能駕駛解決方案邁入工程驗證階段,城市 NOA 功能已在車上成功運行,并將拓展至全場景應(yīng)用?!叭珗鼍啊敝邱{體驗涵蓋高速、城區(qū)及泊車,車輛能自動完成跟車、變道、超車等操作。
面對城區(qū)復(fù)雜路況,城市 NOA 適應(yīng)性強,在狹窄擁堵路口自動掉頭、無專用信號燈路口準(zhǔn)確判斷并安全左轉(zhuǎn)、行人道前減速確認(rèn)等都能流暢穩(wěn)定執(zhí)行。
零束自研智駕平臺得益于全棧自研能力,采用高實時軟件計算平臺、BEV 算法、全域閉環(huán)數(shù)據(jù)工場等關(guān)鍵技術(shù),在智能駕駛計算平臺量產(chǎn)落地方面取得重大突破。
上汽集團積極構(gòu)建智能駕駛戰(zhàn)略布局,零束科技整合資源推動高階智能駕駛商業(yè)化進(jìn)程,Robotaxi 已投入運營。智己汽車旗下配備 L3 級別自動駕駛功能的車輛獲得測試牌照。上汽還投資地平線、Momenta 等,與各方合作開發(fā)智能駕駛系統(tǒng)。
上汽不僅追求卓越性能,還致力于讓用戶買得起、用得好,全力研發(fā)“中央計算+區(qū)域控制”全棧 3.0 智能車解決方案,預(yù)計 2025 年實現(xiàn)首發(fā)量產(chǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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汽車馬力與扭矩關(guān)系密切,在相同條件下成正比,且通過轉(zhuǎn)速相互關(guān)聯(lián)。扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩,反映汽車負(fù)載能力,比如扭矩越大起步和爬坡越有力;馬力則體現(xiàn)發(fā)動機輸出能力與做功效率,數(shù)值越高車輛最高速度往往越高。二者由公式馬力hp=扭矩N·m
長安跨越王 X1 后期維修較為方便。一方面,長安跨越在全國擁有超 2500 家銷服站點,每年培養(yǎng)眾多優(yōu)秀售后維修技師,網(wǎng)點覆蓋率高,維修效率高且救援響應(yīng)快,還提供 6 年 20 萬公里超長保修承諾。另一方面,其維修保養(yǎng)成本不高,保養(yǎng)選擇多樣
騏達(dá)二手車的市場價格存在一定波動,但不算特別大。其價格主要受車輛年份、行駛里程、車況、配置等因素影響,不同情況價格有所差異,比如同樣2015年的車,行駛里程8萬公里左右且車況良好的騏達(dá),價格可能在6萬元左右,而行駛里程超10萬公里,價格可能
在上海從事汽車維修,需辦理汽修證件、個體工商戶相關(guān)證件以及開設(shè)汽車修理廠所需的一系列證件。具體而言,汽修證件包含維修許可證、稅務(wù)登記證等;個體工商戶要準(zhǔn)備營業(yè)執(zhí)照本等多種證件并設(shè)立基本賬戶;開汽車修理廠得有《汽車修理許可證》等。此外,還需了
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