凱迪拉克電動車的市場競爭力挺強的。

它有新的外觀、內飾、動力源和平臺。比如 LYRIQ，配置會根據(jù)中國市場調整，Super Cruise 輔助駕駛軟件包含在預售價格內，國內版跟海外版價格沒有直接對比關系。

其定位不是盯著對手，而是滿足目標用戶需求，開發(fā)時就收集了中國消費者意見。未來走線上模式，價格透明統(tǒng)一，通過凱迪拉克 IQ 共創(chuàng) App 下單，和經(jīng)銷商合作解決售后維修等。

像 IQ 傲歌，有終身質保和保值回購福利。凱迪拉克電動車在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，像 LYRIQ 能做到實際測試里程根據(jù)駕駛習慣不同有所變化，且上汽通用能做到才會宣傳。

IQ 傲歌在海南高溫下實測表顯續(xù)航率高達 112%，電耗低。

在安全方面，奧特能平臺的車型經(jīng)過嚴苛測試，電池包表現(xiàn)優(yōu)異，比如 IQ 傲歌的電池設計壽命長，行駛 50 萬公里后電池壽命仍能達 90%以上。

在價格和保值率方面，凱迪拉克也有優(yōu)勢，IQ 傲歌三年保值率高。而且凱迪拉克本土化決策靈活，能調整產(chǎn)品配置和價格。其平臺技術也厲害，像奧特能平臺大幅降低整車能量傳輸功耗，精確監(jiān)控能量，預估續(xù)航精確。還采用雙熱源熱管理系統(tǒng)，比如銳歌能利用電氣設備等工作產(chǎn)生的熱量，推出 Pre-Condition 功能降低空調啟動對續(xù)航的影響，電耗低、續(xù)航達成率高。

總之，凱迪拉克電動車有品牌底蘊、技術優(yōu)勢，競爭力不容小覷。