上海大眾斯柯達(dá)的車輛安全性非常出色。

在車輛開發(fā)階段，斯柯達(dá)就對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，包括整車、零部件和行人保護(hù)測(cè)試，以確保安全氣囊和約束系統(tǒng)在不同撞擊中能有效保護(hù)車內(nèi)人員。

斯柯達(dá)在道路行車安全的四大領(lǐng)域，即安全駕駛、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及碰撞后安全，都達(dá)到了行業(yè)標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)。

其新車型均獲 ENCAP 五星評(píng)級(jí)，這得益于對(duì)最新安全技術(shù)的應(yīng)用，像前后排車窗位置頭部安全氣囊、中央安全氣囊、安全帶預(yù)收緊功能等，能為用戶提供更全方位的安全守護(hù)。

斯柯達(dá)的多款車型在碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)異。以斯柯達(dá) SCALA 為例，其被動(dòng)安全防范以及 ADAS 優(yōu)秀駕駛輔助系統(tǒng)獲得 EuroNCAP 贊譽(yù)，在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊及追尾撞擊檢測(cè)中都接近滿分，對(duì)大人的安全防護(hù)表現(xiàn)達(dá) 97%，獲五星安全性評(píng)價(jià)。

斯柯達(dá)車型大量采用熱成型鋼，如柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%，極大提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性。熱成型鋼屈服度達(dá) 1000Mpa 以上，每平方厘米能承受 10 噸以上壓力，強(qiáng)度極高，應(yīng)用于車身重點(diǎn)部位可有效減少駕駛艙變形。

總之，上海大眾斯柯達(dá)在車輛安全性方面下足功夫，技術(shù)加持和嚴(yán)格測(cè)試使得其安全性有可靠保障。