蘭博基尼新小牛在多方面實(shí)現(xiàn)了配置升級(jí)。外形上，分體式大燈與空氣動(dòng)力學(xué)套件讓其更顯兇悍；內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，配備大尺寸液晶儀表盤(pán)、中控屏和副駕屏，還有新三幅式多功能方向盤(pán)。動(dòng)力方面，改用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，功率大幅提升，零百加速更快。安全配置也得到更新，新增多種主動(dòng)安全技術(shù)，底盤(pán)、車(chē)身設(shè)計(jì)優(yōu)化，還增添多種實(shí)用安全指示功能。

在駕駛輔助系統(tǒng)層面，新小牛的升級(jí)同樣可圈可點(diǎn)。自適應(yīng)巡航控制的加入，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松，車(chē)輛能夠自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能則像是駕駛者的“第三只眼”，有效提醒駕駛者側(cè)后方的車(chē)輛情況，降低變道時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)宛如一位忠誠(chéng)的保鏢，在面臨可能的碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能夠迅速介入，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

越野版的新小牛更是在通過(guò)性與防護(hù)性上有顯著提升。它基于EVO四驅(qū)版打造，配備更新的LDVI系統(tǒng)，并新增Rally拉力模式，為駕駛者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。離地間隙增加44毫米，前后輪距分別增加30毫米和34毫米，讓它在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)更加從容。車(chē)身多處加強(qiáng)防護(hù)，部分部位未噴漆，盡顯硬派越野風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)采用車(chē)頂進(jìn)氣設(shè)計(jì)，有效避免了越野時(shí)進(jìn)氣受阻的問(wèn)題。

剎車(chē)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，前6活塞、后4活塞鋁制固定整體式卡鉗及通風(fēng)交叉鉆孔的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，提供了強(qiáng)大而穩(wěn)定的制動(dòng)力。定制普利司通全地形防爆輪胎及輕量化19英寸輪輞，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在不同路面的適應(yīng)性。

總之，蘭博基尼新小牛從外形到內(nèi)飾，從動(dòng)力到安全，從駕駛輔助到越野性能，都進(jìn)行了全面且有針對(duì)性的配置升級(jí)。這些升級(jí)不僅提升了車(chē)輛的性能與品質(zhì)，也為駕駛者帶來(lái)了更加卓越、安全和豐富的駕駛體驗(yàn)。