奔馳 E 級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)（高、低功率）、3.0T 插電式混合動(dòng)力引擎等，部分高功率車型還有 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)全系適配 9 速自動(dòng)變速箱。不同駕駛模式下，其動(dòng)力特性各有不同。Comfort 與 ECO 模式愜意松弛，Sport 及 Sport+模式動(dòng)力爆發(fā)更直接，能滿足不同消費(fèi)者在日常城市駕駛和高速行駛的需求 。

在具體的發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面，奔馳 E 級(jí)選擇豐富。1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 184 馬力，能滿足基本的城市通勤需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢。2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，低功率版最大功率達(dá) 135kW，峰值扭矩達(dá) 300N·m；高功率版本最大功率提升至 180kW，峰值扭矩為 370N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備更為充足，無(wú)論是市區(qū)超車還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。而 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 200kW 最大功率和 400N·m 峰值扭矩，結(jié)合 48 伏輕混系統(tǒng)后，最大功率可達(dá) 362 馬力，峰值扭矩為 500 牛?米，動(dòng)力輸出平滑且強(qiáng)勁，帶來(lái)更為澎湃的駕駛體驗(yàn)。

匹配的 9 速自動(dòng)變速箱也是一大亮點(diǎn)，它確保了動(dòng)力傳遞的平順性。在 Comfort 以及 ECO 模式下，輕油時(shí)變速箱積極升檔，動(dòng)力釋放舒緩，駕駛感輕松愜意，此時(shí)油門和轉(zhuǎn)向都較為寬容，即便油門開(kāi)度放到一半，加速也能滿足大部分超車需求。在 Sport 及 Sport+模式下，大油門時(shí)變速箱會(huì)及時(shí)降檔提升動(dòng)力，轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm，油門行程和力度變得細(xì)膩沉重，轉(zhuǎn)向力道更緊致，提速迅猛，讓駕駛者充分感受到速度與激情。

總之，奔馳 E 級(jí)憑借多樣的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置以及出色的變速箱調(diào)校，無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)的日常駕駛，還是渴望激情澎湃的速度體驗(yàn)，它都能完美勝任，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能 。