購(gòu)買國(guó)產(chǎn)電車優(yōu)惠政策豐富多樣，能為消費(fèi)者節(jié)省不少開支。國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼按續(xù)航里程劃分額度，還關(guān)聯(lián)電池系統(tǒng)能量密度、百公里電耗；免征車輛購(gòu)置稅，截至 2027 年底都可享受。部分新能源車可減免車船稅，增值稅一般納稅人購(gòu)進(jìn)自用的特定電車進(jìn)項(xiàng)稅額能抵扣。地方補(bǔ)貼各地不同，如北京與中央 1:1 補(bǔ)貼，上海、廣州也各有特色。這些優(yōu)惠為消費(fèi)者提供了實(shí)惠與便利。

具體而言，在國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼中，工況續(xù)航里程不同，補(bǔ)貼額度也有很大差別。續(xù)航小于150公里的車型沒有國(guó)補(bǔ)，而150至200公里的車型能拿到1.5萬元補(bǔ)貼，隨著續(xù)航里程的增加，補(bǔ)貼也逐步提高，大于等于400公里的車型可拿5萬元補(bǔ)貼。同時(shí)，電池系統(tǒng)能量密度也影響補(bǔ)貼。能量密度越高，補(bǔ)貼系數(shù)越高，160Wh/kg及以上按1.2倍補(bǔ)貼，這激勵(lì)車企提升電池技術(shù)。百公里電耗優(yōu)于一定比例，補(bǔ)貼也會(huì)增加，體現(xiàn)對(duì)節(jié)能車型的鼓勵(lì)。

免征車輛購(gòu)置稅也是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。自2014年起實(shí)施的這一政策，延續(xù)至2027年底，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)能省下一筆可觀費(fèi)用。比如購(gòu)買一輛價(jià)值20萬的國(guó)產(chǎn)電車，就能節(jié)省約1.7萬元購(gòu)置稅。

車船稅減免也讓消費(fèi)者受益。純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等新能源車可享受這一優(yōu)惠。增值稅一般納稅人購(gòu)進(jìn)自用的應(yīng)征消費(fèi)稅的特定電車，進(jìn)項(xiàng)稅額可以抵扣，減輕了企業(yè)和個(gè)人的負(fù)擔(dān)。

地方補(bǔ)貼更是各具特色。北京與中央補(bǔ)貼1:1，上海純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼4萬元/輛等。廣州不僅有補(bǔ)貼，享受補(bǔ)貼車型還優(yōu)先辦牌照且不限行。

總之，這些優(yōu)惠政策從國(guó)家到地方，多維度為購(gòu)買國(guó)產(chǎn)電車的消費(fèi)者提供支持。在購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者可充分了解并利用這些政策，既能享受新能源汽車帶來的綠色出行體驗(yàn)，又能在經(jīng)濟(jì)上得到實(shí)惠。