梅德塞斯奔馳的新能源車(chē)型發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。在產(chǎn)品層面，2024年為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)15款新產(chǎn)品，覆蓋多種驅(qū)動(dòng)形式，主流細(xì)分市場(chǎng)皆有插混車(chē)型。銷(xiāo)量上，2023年純電車(chē)型交付超2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，插混達(dá)3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。生態(tài)布局方面，公共充電服務(wù)廣泛覆蓋，還與寶馬合作建設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)。此外，本土研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)，智能化駕駛研發(fā)成果顯著，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?

在新產(chǎn)品推出上，奔馳可謂不遺余力。全新純電G級(jí)越野車(chē)，將硬派越野風(fēng)格與電動(dòng)技術(shù)完美融合，為越野愛(ài)好者帶來(lái)了全新的綠色出行選擇；全新邁巴赫EQS純電SUV，憑借極致的豪華內(nèi)飾與卓越的性能，再度詮釋了奔馳在豪華電動(dòng)領(lǐng)域的造詣。這些車(chē)型不僅豐富了產(chǎn)品線，更滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的個(gè)性化需求。

在銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后，是奔馳在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新上的持續(xù)投入。其最新純電車(chē)型CLA L在上海車(chē)展全球首發(fā)，純電續(xù)航可達(dá)866KM，高壓快充10分鐘行駛里程可達(dá)300KM，這樣的續(xù)航與充電速度，大大緩解了消費(fèi)者的“里程焦慮”。而且，奔馳是全球第一家實(shí)現(xiàn)L3裝車(chē)的汽車(chē)企業(yè)，獲批北京市首批有條件自動(dòng)駕駛（L3 級(jí)）道路測(cè)試牌照，彰顯了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在生態(tài)布局上，奔馳也在加速完善。公共充電服務(wù)覆蓋全國(guó)超340個(gè)城市近59萬(wàn)根公共充電樁，解決了新能源汽車(chē)使用的后顧之憂(yōu)。與寶馬合資計(jì)劃到2026年底在中國(guó)建設(shè)至少1000座超級(jí)充電站和約7000根超充樁，進(jìn)一步提升了充電的便利性與效率。同時(shí)，本土研發(fā)網(wǎng)絡(luò)覆蓋京、滬，2000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)保障，中國(guó)研發(fā)中心開(kāi)發(fā)的技術(shù)還能反哺全球。

總的來(lái)說(shuō)，梅德塞斯奔馳在新能源車(chē)型發(fā)展道路上，憑借豐富的產(chǎn)品、出色的銷(xiāo)量、完善的生態(tài)布局以及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，正穩(wěn)步邁向更高的臺(tái)階，未來(lái)值得期待。