2025 年新能源汽車價格走勢復雜，整體價格戰(zhàn)仍未停歇，部分車型存在降價空間，也有企業(yè)可能因多種因素提價。近兩年新能源汽車價格戰(zhàn)激烈，不少車型大幅降價，而如今價格已逼近企業(yè)利潤零點，促使部分企業(yè)有提價需求。同時，新技術(shù)的加持也為提價提供了可能。但從另一方面看，鋰礦供應增加，電池成本或進一步降低，這又為降價創(chuàng)造了條件 。

從市場供需與成本角度來看，供給側(cè)持續(xù)增加，當供大于求時，電池作為純電動汽車成本的大頭，占比40% - 50%，未來還有進一步降價空間。中國鋰礦找礦行動成果顯著，儲量全球占比提升，供應量增加，這有利于穩(wěn)定并降低電池原材料價格。所以2025年鋰電池采購價格可預見地將繼續(xù)走低，這也意味著部分新能源汽車具備降價的基礎(chǔ)。

從市場動態(tài)方面，2025年以來已有超30個品牌限時大降價，這大概率只是價格戰(zhàn)的開始。3月新能源汽車市場延續(xù)高增態(tài)勢，智能化升級與價格策略驅(qū)動市場分化。不同品牌車企有著不同的銷量和策略，像比亞迪積極進行海外布局，吉利集團混動車型占比提升等。在價格戰(zhàn)影響下，15 - 20萬元價格帶競爭愈發(fā)激烈，特斯拉Model 3改款甚至可能引發(fā)新一輪降價潮。4月行業(yè)整體批發(fā)銷量預計環(huán)比增長3 - 7%，同比增長35 - 38%，細分市場純電和插混車型銷量也都有不同程度增長。

總之，2025年新能源汽車價格走勢充滿變數(shù)。企業(yè)既面臨成本降低帶來的降價壓力，又有新技術(shù)投入等因素產(chǎn)生的提價需求。在市場競爭愈發(fā)激烈的當下，消費者有望在價格博弈中受益，獲得更多高性價比的新能源汽車產(chǎn)品。