東風(fēng)風(fēng)神 E70 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)能做到指哪打哪，無(wú)論是倒車、拐彎還是急轉(zhuǎn)都不在話下，急轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)乘員的傾斜感也很輕微。同時(shí)，它對(duì)新手十分友好，操控簡(jiǎn)單，踩踏板就能走，油門(mén)除起步稍顯突兀外后續(xù)加速線性，剎車稍硬卻能保障安全。另外，它具備多種駕駛模式，底盤(pán)也經(jīng)過(guò)優(yōu)化。這些都讓它在同級(jí)別車型中操控表現(xiàn)出色，可滿足多數(shù)駕駛者需求 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神E70匹配固定齒比變速箱，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)120KW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為230N.m，充沛的動(dòng)力讓其在駕駛過(guò)程中底氣十足。得益于電動(dòng)機(jī)的特性，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，加速平順且有力，在城市道路駕駛時(shí)，這種優(yōu)異的動(dòng)力輸出賦予了車輛出色的靈活性，不管是超車還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能輕松自如。

底盤(pán)方面，東風(fēng)風(fēng)神E70沿用軒逸設(shè)計(jì)并加以優(yōu)化，調(diào)校更偏向于舒適性。在行駛過(guò)程中，它能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)乘員提供平穩(wěn)的乘坐感受。即便經(jīng)過(guò)減速帶或者不平整路面，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)也是微乎其微，不僅提升了駕乘的舒適度，也讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加得心應(yīng)手。

多種駕駛模式的配備，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)風(fēng)神E70的操控體驗(yàn)。駕駛者可以根據(jù)不同的路況和個(gè)人駕駛喜好，自由切換駕駛模式，滿足多樣化的出行需求。

東風(fēng)風(fēng)神E70在操控性能方面亮點(diǎn)頗多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、簡(jiǎn)單易上手的操作、充沛的動(dòng)力、舒適的底盤(pán)調(diào)校以及多種駕駛模式，共同構(gòu)成了它出色的操控體系，無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員，都能在這款車上找到駕駛的樂(lè)趣與自信，它確實(shí)是一款操控性能值得稱贊的車型。