動力系統(tǒng)先進(jìn)的國產(chǎn)車有不少，像奇瑞、吉利、比亞迪等品牌旗下車型都有可圈可點(diǎn)之處。奇瑞發(fā)動機(jī)以高熱效率著稱，1.6T/2.0T機(jī)型兼顧動力與油耗；吉利雷神智擎Hi·X依托沃爾沃技術(shù)，插混系統(tǒng)功率出色且變速箱傳動效率高；比亞迪驍云系列混動專用發(fā)動機(jī)熱效率可觀，適配的 DM-i 系統(tǒng)讓動力輸出更平順。這些國產(chǎn)車在動力系統(tǒng)的研發(fā)上不斷進(jìn)取，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力 。

除上述品牌外，長安、長城等品牌在動力系統(tǒng)方面也成績斐然。長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的1.5T/2.0T機(jī)型，動力輸出穩(wěn)定，在NVH方面也進(jìn)行了顯著優(yōu)化。其適配的UNI系列等熱門車型，憑借穩(wěn)定的動力表現(xiàn)收獲眾多消費(fèi)者的青睞。而長城發(fā)動機(jī)（GW4N20系列），像哈弗H6等車型搭載的2.0T機(jī)型，采用先進(jìn)的米勒循環(huán)技術(shù)，在油耗表現(xiàn)上十分突出，讓用戶在享受動力的同時，也無需為過高的油耗擔(dān)憂。

上汽藍(lán)芯發(fā)動機(jī)同樣值得一提，應(yīng)用于榮威RX5等車型，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯，盡管性能表現(xiàn)相對均衡，但能很好地滿足日常駕駛需求。一汽紅旗的1.5T汽油機(jī)，作為紅旗H5主推機(jī)型，131kW功率足以兼顧豪華車的動力需求，深厚的技術(shù)沉淀在此款發(fā)動機(jī)上得以體現(xiàn)。東風(fēng)風(fēng)神DFMC15TDR發(fā)動機(jī)，適配AX7等SUV，125kW功率與7.0L/100km油耗完美平衡了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，是一款實(shí)用型發(fā)動機(jī)。

總之，眾多國產(chǎn)車品牌在動力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域發(fā)力，無論是追求高性能、低油耗，還是尋求動力與實(shí)用的平衡，都為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。這些品牌不斷提升技術(shù)水平，展現(xiàn)出國產(chǎn)汽車蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，未來也有望在動力系統(tǒng)方面帶來更多驚喜 。