奧迪 R10 的動(dòng)力性能通過(guò)多種先進(jìn)技術(shù)得以提升。它最初就搭載強(qiáng)大的 V12 TDI 柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超 650 馬力，扭矩達(dá) 1100 ?！っ?，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。后續(xù)不斷進(jìn)化，出現(xiàn)混動(dòng) V12 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)等。此外，奧迪還與博世共同優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜電子系統(tǒng)，在底盤、變速箱等多處采用新技術(shù)，全方位提升了奧迪 R10 的動(dòng)力輸出與操控性能 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，奧迪R10的V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多能量，為強(qiáng)大動(dòng)力輸出奠定基礎(chǔ)。高效的渦輪增壓系統(tǒng)也功不可沒(méi)，它能夠?qū)⒏嗫諝鈮喝氚l(fā)動(dòng)機(jī)，增加進(jìn)氣量，進(jìn)而提升燃油的燃燒效率，爆發(fā)更強(qiáng)的動(dòng)力，使得扭矩超過(guò)1100N·m。

傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)動(dòng)力提升同樣關(guān)鍵。電子液壓變速機(jī)構(gòu)的應(yīng)用，讓換擋更加迅速、平順，減少動(dòng)力傳輸過(guò)程中的損失，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠高效地傳遞到車輪。先進(jìn)的陶瓷離合器具備出色的耐磨性和抗高溫性能，能更好地適應(yīng)高扭矩輸出，保障動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

底盤與車身設(shè)計(jì)也助力動(dòng)力性能提升。輕量化的車身結(jié)構(gòu)，采用碳纖維復(fù)合材料，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕整車重量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不需要消耗過(guò)多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，從而提升了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低了風(fēng)阻，減少行駛過(guò)程中的能量損耗，讓車輛能夠更順暢地前行。

此外，奧迪與博世共同優(yōu)化的復(fù)雜電子系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率曲線進(jìn)行了改進(jìn)，使動(dòng)力輸出更加線性、穩(wěn)定，能更好地滿足不同工況下的駕駛需求。

奧迪R10通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤車身等多方面的技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的全面提升，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)。