新能源車的買車費用與傳統(tǒng)燃油車相比，在多個方面存在不同。通常情況下，新能源車初期購車成本較高，同級別車型相比，電車購車價會高出燃油車10%-20% ，但可免購置稅，部分還有補貼。燃油車購車價格相對較低，不過要繳納購置稅。此外，新能源車保養(yǎng)項目少、使用成本低，燃油車保養(yǎng)項目多、使用成本高。二者在買車費用上各有特點 。

從具體車型對比來看，像吉利帝豪，燃油版指導(dǎo)價格處于6.98萬元到10.08萬元區(qū)間，純電版享受補貼后價格在11.78萬元到13.78萬元之間，新能源車購置成本比燃油車高出約4萬元。某合資品牌2024款燃油版和2023款插電混動版同級別車型，購車價格相差也約3.6萬元。這充分顯示出在購車價格的絕對值上，新能源車往往要高于燃油車。

在購置稅方面，差異更為明顯。如今1.6升以下小排量汽車購置稅優(yōu)惠已取消，燃油車需要按照規(guī)定繳納購置稅，比如一輛價值30萬元的汽車，燃油車需支付約25641元購置稅。而新能源汽車則可免征購置稅，這無疑是新能源車在購車費用上的一大優(yōu)勢。

另外，保險費用也是購車費用的一部分。新能源汽車通常比同級燃油車每年高出約3000元。這可能是由于新能源車的電池等部件維修成本較高等因素導(dǎo)致。

綜合來看，新能源車和傳統(tǒng)燃油車在買車費用上的不同體現(xiàn)在多個維度。雖然新能源車初期購車成本偏高，但購置稅的減免等優(yōu)惠政策在一定程度上緩和了這一差距。并且，后續(xù)較低的使用成本和保養(yǎng)成本，讓新能源車在長期使用中更具經(jīng)濟性。而燃油車盡管購車價格相對親民，但購置稅以及較高的使用、保養(yǎng)成本，也讓消費者在購車決策時需要全面考量。