長安 S75 的操控性能相當出色，能夠滿足駕駛者對操控性的高要求。它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，低轉速扭矩輸出出色，動力強勁，無論是城區(qū)高速還是郊區(qū)山路都能輕松駕馭。轉向系統(tǒng)響應迅速、回彈性能優(yōu)異，底盤精心調校，減震和彈跳控制能力出色，轉彎側傾小。變速箱換擋平順、響應快、邏輯合理，還有多種類型可選。此外，它還配備了博格華納 NexTrac 全時四驅系統(tǒng)以及多模式 ESP 系統(tǒng)，進一步提升了越野穩(wěn)定性和復雜路況行駛能力，讓駕駛更加安全、自信。

長安 S75 的底盤由美國總部調校，采用多連桿獨立懸架，這一設計讓它在經過連續(xù)顛簸路段時，能夠有效化解震感，保持車身穩(wěn)定，不會出現搖擺不定的情況。在轉彎時，側傾控制極佳，幾乎看不到明顯的側傾現象，為駕駛者帶來了更多的信心。

它配備的 7 擋雙離合變速箱堪稱一大亮點。換擋速度不僅快，而且十分平順，換擋邏輯也很聰明。這使得車輛在動力傳輸上更加高效，在駕駛過程中幾乎感受不到明顯的頓挫，無論是提升動力性還是日常駕駛的舒適性，都有著出色的表現。不同的駕駛模式下，長安 S75 都有良好發(fā)揮。普通模式下行駛平順，適合日常通勤；運動模式下則動力澎湃，滿足駕駛者偶爾的激情駕駛需求。

方向盤搭載電子助力系統(tǒng)，手感舒適。在低速行駛時，方向盤十分靈活，操控輕松；高速行駛時，方向盤又變得沉穩(wěn)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。剎車燈與尾燈結構設計合理，警示效果好，為行車安全提供了保障。前擋玻璃視野開闊，讓駕駛者能夠更好地觀察前方路況。自動駐車和陡坡緩降功能也十分實用，自動駐車可避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎的麻煩，陡坡緩降則能讓車輛安全通過陡坡。

總之，長安 S75 在操控性能方面表現卓越。無論是動力、底盤、變速箱，還是各種實用配置，都展現出了較高的水準。無論是日常駕駛還是應對復雜路況，它都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，是一款操控性能值得稱贊的車型 。