奇瑞艾瑞澤的操控性能出色。從動(dòng)力上看，艾瑞澤不同車型搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且有多種駕駛模式可選，變速箱換擋迅速流暢。底盤方面，國際團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，多種懸架組合讓過彎側(cè)傾小、高速穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤幾乎沒有虛位。此外，座椅符合人體工程學(xué)，車身結(jié)構(gòu)輕量化讓動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈活。諸多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了艾瑞澤良好的操控性能。

具體來說，艾瑞澤8提供了豐富的動(dòng)力選擇。鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)等核心技術(shù)，最大功率可達(dá)145kW ，峰值扭矩290N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。而2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)更是表現(xiàn)卓越，最大功率187kW ，最大扭矩390N·m，還配備多種駕駛模式，滿足不同駕駛場景需求。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋迅速且邏輯清晰，讓動(dòng)力傳遞流暢無阻。

底盤方面，艾瑞澤系列展現(xiàn)出了扎實(shí)的功底。由國際資深團(tuán)隊(duì)調(diào)校，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架等組合。這樣的配置使得車輛在過彎時(shí)側(cè)傾極小，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。比如在高速變道或者通過彎道時(shí)，車身能夠保持良好的姿態(tài)，給駕駛者充足的信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是艾瑞澤的一大亮點(diǎn)。方向盤的指向極為精準(zhǔn)，幾乎不存在虛位，轉(zhuǎn)向力度適中。無論是在城市道路的低速行駛，還是在高速上的快速行駛，都能給駕駛者清晰的路感回饋，操控起來得心應(yīng)手。

艾瑞澤 5同樣可圈可點(diǎn)，它的指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，對于新手十分友好。其底盤懸掛組合調(diào)校扎實(shí)，在山路駕駛中也能有出色的側(cè)傾控制。

艾瑞澤 9更是值得期待，其底盤配置堪稱豪華，前鋁合金雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)，搭配空氣彈簧和CDC減震器，兼顧了操控性與舒適性。

總之，奇瑞艾瑞澤系列在動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向等多個(gè)操控相關(guān)的關(guān)鍵方面都有著出色表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛，它都能很好地滿足駕駛者需求，帶來優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn) 。