東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳并沒有一個(gè)絕對(duì)最受歡迎的年份款。不同年份的瑪馳都有其獨(dú)特之處，吸引著不同需求的消費(fèi)者。比如20世紀(jì)90年代，市場(chǎng)對(duì)廉價(jià)小型車需求強(qiáng)烈，從英國進(jìn)口的1995年款Micra，造型奇特，發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)良好，內(nèi)部空間布局也較為合理；2014年款瑪馳1.5L則以省油好開受到不少用戶青睞。每個(gè)版本都各有優(yōu)勢(shì)，難以評(píng)判哪一款最受歡迎 。

1995年款的Micra，作為瑪馳發(fā)展歷程中的一員，有著獨(dú)特的魅力。它緊湊的三門或五門掀背車造型，在當(dāng)時(shí)可謂獨(dú)樹一幟。其1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)在同類產(chǎn)品中表現(xiàn)卓越，運(yùn)轉(zhuǎn)起來給人精致之感，性能上令人信服。搭配的五速手動(dòng)變速箱運(yùn)行順暢，而可選的無級(jí)變速器更是讓駕駛體驗(yàn)提升不少，不僅操作更簡(jiǎn)便，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。車內(nèi)空間布局合理，駕駛位置自然，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)恰到好處，為駕乘者帶來舒適的感受。

2014年款瑪馳1.5L同樣有著自己的閃光點(diǎn)。在日益關(guān)注油耗的市場(chǎng)環(huán)境下，它省油的特點(diǎn)無疑成為了一大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于日常通勤以及城市內(nèi)的頻繁出行，較低的油耗能為車主節(jié)省不少開支。而且“好開”這一特質(zhì)也備受認(rèn)可，無論是操控的便利性，還是車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，都能讓駕駛者感到輕松自在。

東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳不同年份款都憑借自身的特色在市場(chǎng)上留下了足跡。1995年款Micra以獨(dú)特造型、良好性能和舒適布局吸引消費(fèi)者；2014年款瑪馳則以省油好開的優(yōu)勢(shì)贏得用戶喜愛。它們滿足了不同時(shí)期消費(fèi)者的需求，共同構(gòu)成了瑪馳豐富的產(chǎn)品譜系，很難說哪一年款是最受歡迎的，只能說各有千秋，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇 。