寶馬 540 的動力表現(xiàn)十分出色，在同級別車型中處于頂尖水平。它搭載 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 250kW，最大扭矩 450 牛米，官方零百加速 5.6 秒，實測長軸距版百公里加速約 5.76 秒，標(biāo)軸版僅 5.4 秒。在舒適模式下，動力輸出平穩(wěn)充沛；切換至運動模式，動力迅猛，能充分滿足駕駛者對速度的追求，帶來很棒的駕駛體驗 。

這款車采用寶馬 TwinPower Turbo 技術(shù)，響應(yīng)快速，能在低轉(zhuǎn)速時就爆發(fā)出高扭矩。其最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1380 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，意味著在較為寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能為車輛提供充足的動力輸出。最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘 ，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升到這個區(qū)間，駕駛者能感受到源源不斷的強勁動力，仿佛被一股力量推著向前沖刺。

而且，部分車主刷 ECU 一階特調(diào)程序后，車輛的動力提升更為顯著，可增加 60 匹馬力和 130 牛米扭矩。在這樣的改裝加持下，起步變得更加輕盈，動力銜接也更為流暢，駕駛過程一氣呵成。

無論是在城市道路中超車，還是在高速公路上疾馳，寶馬 540 的動力都能游刃有余。它既能在日常駕駛中，以舒適模式帶來平穩(wěn)且愜意的駕乘感受；又能在駕駛者想要釋放激情時，憑借運動模式展現(xiàn)出迅猛的加速性能。

總之，寶馬 540 在動力方面，憑借優(yōu)秀的發(fā)動機硬件配置、先進的技術(shù)以及可挖掘的潛力，為駕駛者帶來了出色的動力體驗，無愧于其在同級別車型中的頂尖地位。