保養(yǎng)對(duì)榮放油耗影響顯著。機(jī)油方面，添加量過(guò)多或粘度高于廠家建議值，都會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，致使油耗上升，添加量應(yīng)控制在機(jī)油尺兩刻度間，且要選對(duì)機(jī)油型號(hào)。胎壓也不容忽視，過(guò)低會(huì)使行駛阻力變大、油耗增加。此外，車(chē)輛積碳、保養(yǎng)周期等同樣影響油耗，定期檢查節(jié)氣門(mén)并除積碳，遵守保養(yǎng)周期，都有助于降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來(lái)說(shuō)，機(jī)油加得過(guò)滿(mǎn)，會(huì)像給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件增加了額外的負(fù)擔(dān)，讓它們?cè)谶\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)倍感吃力，從而使油耗升高。而機(jī)油粘度比廠家建議的高，就如同讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更濃稠的液體中“游泳”，運(yùn)行阻力自然增大，油耗也隨之上升。所以，添加機(jī)油時(shí)一定要精準(zhǔn)控制在機(jī)油尺的兩個(gè)刻度之間，并且嚴(yán)格按照廠家要求選擇合適粘度的機(jī)油型號(hào)。

胎壓方面，首保時(shí)如果胎壓被調(diào)整得過(guò)低，車(chē)輛就像是拖著沉重的步伐在前行，運(yùn)行阻力大幅增加，油耗自然而然就升高了。保持適當(dāng)?shù)奶?，能讓?chē)輛行駛得更加輕松，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。

車(chē)輛積碳也是影響油耗的一大因素。積碳的產(chǎn)生會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作狀態(tài)，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，進(jìn)而使油耗增加。保養(yǎng)時(shí)定期檢查并清潔節(jié)氣門(mén)，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”做了一次大掃除，能有效提升燃油效率，降低油耗。

保養(yǎng)周期同樣不可忽視。一旦超過(guò)保養(yǎng)時(shí)間和公里數(shù)，機(jī)油中的雜質(zhì)就會(huì)增多，機(jī)油的性能下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)和潤(rùn)滑作用減弱，油耗也會(huì)隨之增加。

總之，保養(yǎng)對(duì)于榮放的油耗影響是多方面的。從機(jī)油的選擇與添加，到胎壓的把控，再到車(chē)輛積碳的清理以及保養(yǎng)周期的嚴(yán)格遵守，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。做好這些保養(yǎng)工作，才能讓榮放始終保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。