汽車(chē)行駛時(shí)輪胎溫度過(guò)高不正常。正常行駛狀態(tài)下，輪胎溫度通常應(yīng)保持在 50°C 至 70°C 之間，這是輪胎性能最佳發(fā)揮的區(qū)間。若超過(guò)該范圍，比如高于 70°C，輪胎磨損會(huì)加快，甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。多種因素會(huì)致使輪胎溫度過(guò)高，像行駛速度過(guò)快、載重超標(biāo)、環(huán)境溫度高等。所以，行駛時(shí)輪胎溫度過(guò)高并非正?，F(xiàn)象，需留意并及時(shí)處理。

行駛速度是影響輪胎溫度的重要因素之一。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，輪胎與地面的摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量會(huì)迅速累積，導(dǎo)致溫度大幅上升。就好比跑步，速度越快，身體產(chǎn)生的熱量也就越多。載重超標(biāo)同樣會(huì)讓輪胎不堪重負(fù)，承受更大的壓力，使得輪胎與地面的接觸面積和摩擦力都增大，進(jìn)而促使溫度升高。

環(huán)境因素對(duì)輪胎溫度的影響也不容小覷。在高溫天氣下行駛，外界的熱量會(huì)傳導(dǎo)至輪胎，再加上陽(yáng)光的直射，輪胎溫度很容易就超出正常范圍。另外，輪胎自身狀況不佳，如胎壓不足、磨損嚴(yán)重等，也會(huì)造成輪胎溫度異常。胎壓不足時(shí)，輪胎變形增大，與地面摩擦生熱更多；磨損嚴(yán)重的輪胎，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性變差，散熱能力也會(huì)降低。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過(guò)高時(shí)，切不可掉以輕心。應(yīng)及時(shí)降低車(chē)速，找一個(gè)安全的地方停車(chē)，讓輪胎自然冷卻。在此過(guò)程中，千萬(wàn)不要用冷水澆輪胎，否則會(huì)因溫度急劇變化而損傷輪胎結(jié)構(gòu)。同時(shí)，要仔細(xì)檢查輪胎是否有明顯的損傷或異物嵌入。若自己無(wú)法判斷或處理，一定要尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助。

總之，汽車(chē)行駛時(shí)輪胎溫度過(guò)高是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，盡量避免可能導(dǎo)致輪胎溫度過(guò)高的情況，確保行車(chē)安全。養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓、觀察輪胎磨損狀況等良好習(xí)慣，防患于未然，讓我們的出行之路更加順暢、安心。