汽車(chē)活塞常見(jiàn)的故障有早期燒機(jī)油竄氣、活塞環(huán)問(wèn)題、活塞與氣缸套配合問(wèn)題、活塞頂面燒蝕與裂紋、環(huán)槽側(cè)壁磨損、活塞拉缸等。活塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，工作環(huán)境惡劣。早期燒機(jī)油竄氣可能源于早期磨損，活塞環(huán)的形狀及工作狀態(tài)異常會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)；活塞與氣缸套的間隙等因素影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能；而活塞頂面燒蝕、裂紋等故障，則與不正常燃燒、超負(fù)荷運(yùn)行等有關(guān) 。

活塞環(huán)問(wèn)題也較為常見(jiàn)。活塞環(huán)出現(xiàn)翹曲，其工作狀態(tài)下的圓度、側(cè)面直線度、平面度以及懸浮情況異常，都會(huì)致使密封不嚴(yán)。這會(huì)讓機(jī)油竄入燃燒室被燒掉，此時(shí)排氣管會(huì)冒出藍(lán)色煙霧?；钊h(huán)氣門(mén)大小不合適，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣不順暢，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能與燃燒效率。

活塞與氣缸套的配合若出現(xiàn)問(wèn)題，例如配缸間隙不合適、缸蓋螺栓未擰緊或者缸體發(fā)生變形，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，進(jìn)而嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而且連桿、曲軸、活塞銷(xiāo)孔的平行度以及銷(xiāo)孔的垂直度出現(xiàn)偏差，會(huì)讓活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不正常的摩擦力，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還會(huì)縮短其使用壽命。

活塞頂面燒蝕與裂紋同樣不可忽視?；钊h(huán)卡死、斷裂或者大負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致熱量集中，容易造成活塞頂面燒蝕；發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，使活塞承受過(guò)大變形，就可能出現(xiàn)疲勞裂紋。環(huán)槽側(cè)壁磨損通常是在高溫高壓環(huán)境下，活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)不斷摩擦振動(dòng)引起的，其中第一道環(huán)槽的磨損往往更為顯著。

活塞拉缸也是常見(jiàn)故障之一。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不正常，溫度過(guò)高，會(huì)使?jié)櫥瓦^(guò)稀甚至失效，無(wú)法形成有效的油膜，從而造成活塞裙部拉缸。此外，配缸間隙不合理等多種因素引發(fā)的干摩擦，也可能導(dǎo)致這一故障。

總之，汽車(chē)活塞的這些常見(jiàn)故障，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不同程度的影響。日常使用中，要注重對(duì)活塞及相關(guān)部件的檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行 。