哈弗 H8 的動力表現(xiàn)相當出色。該車提供 2.0T 汽油發(fā)動機和 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機兩種動力選擇，汽油發(fā)動機最大輸出功率 185kW（252PS），峰值扭矩 355N.m，帶來出色加速與高速體驗；柴油發(fā)動機最大輸出功率 140kW（190PS），峰值扭矩 420N.m，可帶來良好低速表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性。此外，它匹配的采埃孚 8AT 變速箱換擋平順積極，四驅(qū)等系統(tǒng)也保障了動力輸出。

先來看這臺2.0T汽油發(fā)動機，充沛的功率讓哈弗H8在加速時底氣十足。無論是在城市道路的起步階段，還是高速公路上的超車瞬間，都能感受到源源不斷的動力輸出，那種推背感能瞬間點燃駕駛者的激情。在高速行駛過程中，車輛也能始終保持穩(wěn)定的動力供給，不會出現(xiàn)“后繼乏力”的情況。

而2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機同樣不容小覷。其較大的峰值扭矩讓車輛在低速行駛時，動力輸出均勻且有力。這不僅使哈弗H8在走走停停的城市路況中，操控起來更加輕松，而且還提升了燃油經(jīng)濟性。對于那些經(jīng)常長途駕駛或者對油耗較為敏感的用戶來說，柴油發(fā)動機的版本無疑是一個不錯的選擇。

再說說采埃孚8AT變速箱，它與發(fā)動機完美匹配，換擋過程幾乎沒有頓挫感，動力傳輸高效且流暢。駕駛者在駕駛過程中，幾乎察覺不到擋位的切換，一切都是那么自然平順。同時，博格華納量身定制的四驅(qū)系統(tǒng)，以及NIVOMAT自適應(yīng)平衡系統(tǒng)等高科技配備，進一步提升了車輛的通過性和操控穩(wěn)定性，也為動力輸出提供了堅實的保障。

總的來說，哈弗H8在動力表現(xiàn)方面可圈可點。豐富的動力選擇、出色的發(fā)動機性能、優(yōu)秀的變速箱匹配以及先進的輔助系統(tǒng)，共同打造出了一款動力強勁且穩(wěn)定的車型，能滿足不同用戶在各種場景下的使用需求。