新能源車排行中的車型續(xù)航能力需多維度比較。不同車型續(xù)航里程差異明顯，如極氪 001 的 CLTC 續(xù)航達(dá) 1032 公里，而一些 10 - 15 萬元純電 SUV 續(xù)航僅 600 公里左右。除續(xù)航里程數(shù)值，還要關(guān)注 CLTC/NEDC 工況差值、低溫環(huán)境衰減率、快充效率等關(guān)鍵指標(biāo)。此外，車企官標(biāo)續(xù)航多基于理想條件，實(shí)際駕駛會(huì)有縮水，綜合這些方面才能準(zhǔn)確比較續(xù)航能力 。

續(xù)航里程數(shù)值直觀體現(xiàn)了車型的續(xù)航能力，像極氪001憑借1032公里的CLTC續(xù)航一騎絕塵，還有享界S9續(xù)航達(dá)816公里，星紀(jì)元ES以905公里在20 - 30萬純電轎車市場(chǎng)領(lǐng)先 。這些高續(xù)航車型為長(zhǎng)途出行提供了有力保障。

CLTC/NEDC工況差值反映了理論與實(shí)際的差距。實(shí)際駕駛情況復(fù)雜，與實(shí)驗(yàn)室理想條件不同，了解該差值能更準(zhǔn)確預(yù)估真實(shí)續(xù)航。比如廣汽埃安AION LX Plus實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率高，其“海綿硅負(fù)極電池”技術(shù)使電耗降低，讓實(shí)際續(xù)航更接近官標(biāo)。

低溫環(huán)境對(duì)電池性能影響大，低溫環(huán)境衰減率是重要考量指標(biāo)。一些車型低溫續(xù)航表現(xiàn)出色，如極氪001搭載先進(jìn)電池技術(shù)，低溫續(xù)航表現(xiàn)良好；而部分車型在低溫下續(xù)航可能大幅縮水。

快充效率也不容忽視。特斯拉Model 3 2025款長(zhǎng)續(xù)航版快充能力強(qiáng)，能快速補(bǔ)充電量，減少充電等待時(shí)間，提升使用便利性。

另外，車企官標(biāo)續(xù)航往往較為理想，實(shí)際駕駛中續(xù)航可能縮水30%以上。所以購(gòu)車時(shí)不能僅看官標(biāo)續(xù)航，還需參考實(shí)際評(píng)測(cè)和用戶反饋。

總之，比較新能源車排行中的車型續(xù)航能力，要全面考量續(xù)航里程、工況差值、低溫衰減率、快充效率以及實(shí)際與官標(biāo)續(xù)航的差異等多個(gè)方面。只有這樣，消費(fèi)者才能根據(jù)自身需求，挑選到續(xù)航能力真正符合期望的車型，享受更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。