超跑汽車的保養(yǎng)成本十分昂貴。以布加迪為例，更換一次機油就要 21000 美元，耗時 27 小時，Chiron Super Sport 前裝配費用高達 40 萬美元；蘭博基尼 Aventador SVJ 原廠車輪價格 20000 美元。不同超跑品牌的保養(yǎng)成本各有高低，像法拉利 California 常規(guī)保養(yǎng)約 13000 元/年，邁凱倫 600LT 常規(guī)保養(yǎng)起價 1 萬。超跑因配件高端、技術要求高，使得保養(yǎng)成本遠超普通汽車。

再看布加迪威龍，輪胎費用竟達42000美元，且每18個月就得更換一次。布加迪Vision GT日常保養(yǎng)費約2萬美元，沙特王子購買后兩年保養(yǎng)費更是高達516萬美元，輪胎每套9.3萬美元，其Veyron每年換全車油液2.5萬美元，每兩年換輪胎3.8萬美元，輪轂每1.6萬公里換一次，每次5萬美元。布加迪Chiron四年維保費用接近50萬美元，首保約2.5萬美元 ，車輪一套5萬美元，輪胎8000美元，更換剎車盤等約5.9萬美元，每16到18個月?lián)Q一次輪胎，四渦輪增壓器和風管冷卻器42至48個月更換，更換擋風玻璃接近6萬美元，雨刮刮片3797美元，噴漆超5.5萬美元。

蘭博基尼的保養(yǎng)費用同樣不菲，Aventador SVJ作為經(jīng)典車型，每年保養(yǎng)近12萬元。小牛系列小保養(yǎng)至少5萬元，大保養(yǎng)8萬元等。法拉利部分車型也不遑多讓，F(xiàn)8 Tributo每年保養(yǎng)超4萬元。此外，像保時捷918普通保養(yǎng)費用1萬元以上，科尼賽克Agera R BLT一次保養(yǎng)費用約30萬人民幣。

超跑保養(yǎng)成本如此高昂，主要源于其高端的配件，這些配件往往造價極高，并且保養(yǎng)技術要求極為苛刻，必須由專業(yè)人員操作。所以，擁有超跑不僅要有雄厚的購車資金，后續(xù)保養(yǎng)所需的持續(xù)投入，也是一筆不小的開支。超跑的保養(yǎng)成本，從側面印證了其作為頂級汽車的獨特與奢華 。