寶馬 M2C 的保養(yǎng)成本不算高，處于可接受范圍。在保養(yǎng)方面，其首次保養(yǎng)在 2000 - 5000 公里左右，費(fèi)用約 2800 元。之后每一萬公里保養(yǎng)一次，僅換機(jī)油和機(jī)濾約 1700 多元，小保養(yǎng)約 1000 元，大保養(yǎng)約 3000 元。此外，像空濾和空調(diào)濾可自行購買到外店更換，剎車油用優(yōu)惠券加 工時費(fèi)約 200 元。所以綜合來看，寶馬 M2C 保養(yǎng)成本是大多數(shù)車主能負(fù)擔(dān)得起的。

具體來說，寶馬 M2C 的保養(yǎng)項目有著不同的周期和費(fèi)用。機(jī)油濾芯保養(yǎng)周期為 1 年或 1 萬公里左右，價格在 300 至 500 元；原廠機(jī)油更換周期同樣是 1 年或 1 萬公里左右，價格 300 至 400 元 。這兩項作為常規(guī)保養(yǎng)項目，在整個保養(yǎng)支出中占據(jù)一定比例，但這樣的價格在豪華性能車領(lǐng)域里，并非高得離譜。

空調(diào)濾芯保養(yǎng)周期為 2 年或 2 萬公里左右，價格約 300 元。它的更換周期相對較長，一定程度上減少了頻繁更換帶來的成本增加。制動液更換周期在 2 至 3 年，再加上前面提到的剎車油在使用優(yōu)惠券后，含工時費(fèi)僅需 200 元左右，進(jìn)一步體現(xiàn)了在部分保養(yǎng)項目上成本的可控性。

值得一提的是，當(dāng)車輛行駛到 6 萬公里時，可能需要更換 LSD 油，不過其費(fèi)用也能控制在 3000 元以內(nèi)。而且，如果車主不愛折騰，不頻繁進(jìn)行特殊維護(hù)，通過一些渠道，比如在線平臺獲取優(yōu)惠券購買機(jī)油等方式，還能進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本，使得保養(yǎng)費(fèi)用與普通寶馬車型相當(dāng)。唯一稍微特殊點(diǎn)的是 3T 機(jī)油量相對較多，但這也并非是不可承受的額外成本。

總的來說，寶馬 M2C 的保養(yǎng)成本在合理區(qū)間內(nèi)。無論是日常的大小保養(yǎng)，還是特定里程的項目維護(hù)，各項費(fèi)用都有著清晰的標(biāo)準(zhǔn)和可操作的節(jié)省空間。對于大多數(shù)有購車預(yù)算的車主而言，后續(xù)的保養(yǎng)成本并不會成為沉重的負(fù)擔(dān)，能夠在享受駕駛樂趣的同時，以可接受的花費(fèi)維持車輛的良好狀態(tài) 。