比亞迪秦混動價(jià)格與其他混動車型相比，具備明顯優(yōu)勢。其不同版本車型，像秦 PLUS DM-i 榮耀版入門價(jià) 7.98 萬元，秦 L 油電混動售價(jià)區(qū)間為 9.98 - 13.98 萬元。與豐田雷凌雙擎、本田雅閣銳·混動等諸多車型相比，價(jià)格往往更低。和吉利銀河 L6 等部分車型起步價(jià)雖持平，但在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面存在亮點(diǎn)。整體而言，在混動車型領(lǐng)域，比亞迪秦混動在價(jià)格上競爭力頗強(qiáng) 。

先看與合資品牌車型的對比，豐田雷凌雙擎入門車型起售價(jià)比秦L高出2.8萬元，整體價(jià)格處于高位。本田雅閣銳·混動 18.98 - 21.98 萬元的售價(jià)，相比比亞迪秦 PLUS DM-i官方指導(dǎo)價(jià) 10.58 - 13.98 萬元，差價(jià)明顯。而豐田卡羅拉雙擎 E+不僅性能不如比亞迪秦混動，價(jià)格還更高，卡羅拉混動優(yōu)惠后入門價(jià)10.18萬元且需支付約9000元購置稅，秦PLUS DM-i榮耀版入門價(jià)格7.98萬元，高低立現(xiàn)。

再瞧瞧自主品牌這邊，與吉利銀河L6相比，起步價(jià)均為9.98萬元，優(yōu)惠后基本持平。不過秦L虧電油耗更低，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢。五菱星光預(yù)售價(jià)9.38 - 10.98萬元，帝豪L HiP優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間9.88 - 10.88萬元，對比之下，秦PLUS DM-i價(jià)格更親民。

另外，比亞迪秦混動車型還推出眾多優(yōu)惠活動，如金融24期0息、非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修、置換補(bǔ)貼2500元、終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級、全系2年免費(fèi)云服務(wù)等，這進(jìn)一步提升了其性價(jià)比。

綜上所述，比亞迪秦混動在價(jià)格方面優(yōu)勢顯著，無論是與合資品牌還是自主品牌的混動車型競爭，都能憑借合理的定價(jià)以及豐富的優(yōu)惠活動，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力，為消費(fèi)者提供高性價(jià)比的購車選擇 。