車載充電時(shí)可以使用車內(nèi)電子設(shè)備，但要有所注意。一般來(lái)說(shuō)，充電時(shí)使用車內(nèi)額外充電器等電子設(shè)備，對(duì)電池壽命影響不大，不過(guò)會(huì)使充電速度變慢。像特斯拉充電時(shí)車機(jī)系統(tǒng)能正常運(yùn)行，可收聽(tīng)音樂(lè)等，但開(kāi)空調(diào)會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間、影響電池壽命?？傊?，充電時(shí)能使用部分電子設(shè)備，不過(guò)要權(quán)衡利弊，合理使用，以減少對(duì)充電和電池的不利影響 。

從安全角度來(lái)看，汽車在充電時(shí)，功率越大電流越大，盡管汽車充電輻射值遠(yuǎn)低于國(guó)際安全電磁安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人體健康幾乎無(wú)影響，但人體無(wú)法承受充電時(shí)的電壓，且汽車存在微小漏電率。所以專家和消防并不建議坐在正在充電的車內(nèi)使用電子設(shè)備，因?yàn)槌潆姇r(shí)車子與高電壓相連，確實(shí)存在一定漏電危險(xiǎn)。

從對(duì)充電和電池的影響方面來(lái)說(shuō)，充電過(guò)程中偶爾使用一些普通的車內(nèi)電子設(shè)備，對(duì)電池的傷害在可控范圍內(nèi)。然而，若使用像空調(diào)這類大功率電器，情況就有所不同?？照{(diào)會(huì)增加電能消耗，不僅讓充電時(shí)間大幅延長(zhǎng)，還可能加速電池衰減，加大電池老化程度，甚至在一定程度上提高自燃風(fēng)險(xiǎn)。另外，使用車內(nèi)電子設(shè)備會(huì)使電流加快電池內(nèi)部反應(yīng)物質(zhì)的反應(yīng)速度，這對(duì)電池的長(zhǎng)期壽命也存在潛在影響。

車載充電時(shí)并非完全不能使用車內(nèi)電子設(shè)備，但為了保障安全、提高充電效率以及延長(zhǎng)電池使用壽命，車主在使用時(shí)需謹(jǐn)慎抉擇。盡量避免開(kāi)啟大功率設(shè)備，合理利用車機(jī)系統(tǒng)的娛樂(lè)功能，從而讓充電過(guò)程既能滿足一定的使用需求，又能將不利影響降到最低。