機(jī)油溫度正常范圍與季節(jié)有一定關(guān)系，通常在 60 - 110℃之間波動(dòng)。在寒冷季節(jié)，機(jī)油溫度可能偏低，處于 60 - 90℃；炎熱夏天，溫度可能稍高，在 90 - 110℃ 。這是因?yàn)榄h(huán)境溫度影響機(jī)油的流動(dòng)性和散熱效率。季節(jié)變化使機(jī)油散熱速度改變，進(jìn)而影響其溫度。車主需關(guān)注機(jī)油溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好工作狀態(tài)。

在寒冷的季節(jié)里，低溫會(huì)讓機(jī)油的粘度增加，流動(dòng)性變差，導(dǎo)致機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)的阻力增大，散熱效率也會(huì)受到一定影響。這時(shí)候，機(jī)油溫度上升相對(duì)較慢，更容易處于正常范圍的下限，一般維持在60 - 90℃ 。若車輛在低溫環(huán)境下啟動(dòng)后，馬上進(jìn)行高速行駛或高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油未能充分預(yù)熱，零部件之間的磨損可能會(huì)加劇。

而到了炎熱的夏天，外界環(huán)境溫度較高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)相對(duì)困難，機(jī)油散熱速度減慢，溫度就容易偏高，通常在90 - 110℃ 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，比如在高溫天氣下頻繁堵車走走停停，或者高速長(zhǎng)時(shí)間行駛，機(jī)油溫度甚至可能會(huì)短暫突破110℃ 。但只要在恢復(fù)正常駕駛后，溫度能較快回落至正常范圍，就無需過于擔(dān)心。不過，如果機(jī)油溫度長(zhǎng)時(shí)間超過120℃，那就必須引起重視，這很可能意味著車輛存在故障，比如冷卻系統(tǒng)故障、機(jī)油量不足等，需要及時(shí)檢查維修。

總之，季節(jié)確實(shí)會(huì)對(duì)機(jī)油溫度產(chǎn)生影響。車主在不同季節(jié)駕駛時(shí)，都要留意機(jī)油溫度情況，養(yǎng)成定期檢查車輛狀況的好習(xí)慣，這樣才能確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛使用壽命，安全舒適地出行。