比亞迪年銷量在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面。

技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵，在研發(fā)上，比亞迪累計(jì)投入上千億資金，僅 2023 年前三季度研發(fā)投入就高達(dá) 2493.8 億元，遠(yuǎn)超營(yíng)收增長(zhǎng)速度。它率先實(shí)現(xiàn)充電技術(shù)從 0 到 1 的突破，自研車端和樁端的交、直流充電技術(shù)，為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提供范本。還擁有第五代 DM 技術(shù)、易四方平臺(tái)等領(lǐng)先成果，解決消費(fèi)者用車痛點(diǎn)。

多品牌矩陣是助力，構(gòu)建了比亞迪品牌、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、方程豹品牌的產(chǎn)品矩陣，覆蓋家用、豪華、大眾和個(gè)性化需求，像比亞迪漢、唐雙旗艦累計(jì)銷量破百萬，騰勢(shì) D9 成為 MPV 銷量冠軍，仰望 U8 和方程豹豹 5 交付成績(jī)出色。

政策支持是保障，中國(guó)政府出臺(tái)一系列推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的政策，如購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)牌照、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，為比亞迪提供良好市場(chǎng)環(huán)境。

全球化布局是突破，積極參與國(guó)際車展，推出適應(yīng)不同市場(chǎng)需求的新車型，加強(qiáng)與全球合作伙伴關(guān)系，進(jìn)入海外 59 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。巴西生產(chǎn)基地綜合體計(jì)劃于 2024 年下半年投產(chǎn)，還將深化本土化戰(zhàn)略。

完整的自主動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯，在鋰礦資源儲(chǔ)備、電池技術(shù)和產(chǎn)能方面有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，能穩(wěn)定供應(yīng)且保障技術(shù)支持。

豐富產(chǎn)品線滿足多樣需求，涵蓋緊湊型轎車、SUV、商用車等，性能優(yōu)秀，如續(xù)航里程、充電速度和駕駛體驗(yàn)獲消費(fèi)者認(rèn)可。