艾力紳新款車型的油耗有所降低。新款艾力紳搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，綜合油耗僅6L。其混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)精妙，通過智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連三種模式切換，城市純電行駛節(jié)省成本，高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)直連降低油耗，高效利用能源，從而實(shí)現(xiàn)了油耗的降低。

在城市路段行駛時(shí)，新款艾力紳的純電模式優(yōu)勢(shì)盡顯。電動(dòng)機(jī)安靜且高效地工作，無需消耗一滴燃油，這無疑為車主節(jié)省了不少開支。當(dāng)需要加速超車或者應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，混動(dòng)模式便會(huì)及時(shí)介入。此時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同合作，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，依然保持著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而在高速巡航階段，發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)模式使得車輛的動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定，燃油的利用效率也達(dá)到了最佳狀態(tài)，進(jìn)一步降低了油耗。

與老款車型相比，新款艾力紳在技術(shù)上的優(yōu)化升級(jí)成效顯著。老款車型或許在動(dòng)力和油耗的平衡上沒有達(dá)到如此出色的程度。而新款憑借這套先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，不僅讓油耗降低，還提升了整體的駕駛性能。與同級(jí)別車型如GL8相比，艾力紳在油耗方面也展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。GL8的百公里油耗在7.8 - 8.1L，而艾力紳在WLTC工況下百公里油耗僅為6.17L。

總的來說，新款艾力紳在油耗方面的降低是實(shí)實(shí)在在的。這得益于其先進(jìn)的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，多種驅(qū)動(dòng)模式的智能切換，讓車輛在不同路況下都能實(shí)現(xiàn)高效的能源利用。對(duì)于消費(fèi)者而言，這意味著更低的用車成本，同時(shí)也能享受到舒適且強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，艾力紳新款車型在油耗控制上的表現(xiàn)值得稱贊。