客貨兩用車的保養(yǎng)成本通常不高。不同品牌和車型的客貨兩用車，保養(yǎng)價格各有差異，但整體處于較為親民的水平。像五菱、長安等品牌的小型客貨兩用車，每年保養(yǎng)費用大多在千元左右；依維柯、全順等車型單次保養(yǎng)費用幾百元，結合行駛里程算下來成本也相對合理。此外，油電兩用貨車雖保養(yǎng)項目復雜，但也有降低成本的因素?？傮w而言，客貨兩用車保養(yǎng)成本容易被接受。

以五菱榮光小貨車為例，其保養(yǎng)周期為5000公里/次，首保免費。小保養(yǎng)僅需更換機油、機濾，費用約208元。在不同里程階段，如25000公里時更換變速箱油329元，20000公里換火花塞79元，30000公里換剎車油72元，就算行駛60000公里，累計保養(yǎng)費用也不過3468元 ，若一年跑20000公里，年均保養(yǎng)支出僅1156元。長安神騏T10 1.5L每年保養(yǎng)成本約1452元，星卡保養(yǎng)一次200 - 300元，還享有首保免費且送2次保養(yǎng)的優(yōu)惠。

依維柯得意百公里油耗約10升，單次保養(yǎng)費用大概700元左右。全順面包車貨運版，空氣濾清器保養(yǎng)約103元、剎車油保養(yǎng)約175元等，假設每年行駛一萬公里，保養(yǎng)一次約600元，費用也較為合理。

油電兩用貨車雖因保養(yǎng)項目增多，如發(fā)動機常規(guī)保養(yǎng)和電驅系統特殊維護，電池更換費用高等，使成本有所增加。但廠家優(yōu)惠保養(yǎng)政策，像延長換油間隔；再生制動讓剎車片更耐用，降低了部分成本。而且其燃油經濟性有優(yōu)勢，節(jié)省的燃油費能抵消部分保養(yǎng)成本上升。

總之，客貨兩用車在保養(yǎng)成本方面具備優(yōu)勢，無論是小型客貨兩用車的低費用，還是依維柯、全順等的合理價格，亦或是油電兩用貨車的成本可控，都讓廣大消費者在使用過程中無需為高昂保養(yǎng)費用擔憂，是實用性與經濟性兼?zhèn)涞倪x擇。