大眾途昂在與競(jìng)品相比時(shí)，價(jià)格處于較為親民且具有性價(jià)比的水平。與凱迪拉克XT6官方指導(dǎo)價(jià)相近，但終端價(jià)格更低，差價(jià)超1萬元；面對(duì)豐田漢蘭達(dá)，起售價(jià)拉至25萬元以內(nèi)；和日產(chǎn)探陸相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)下還兼具軸距與裝載空間優(yōu)勢(shì)；與自家高端車型途銳相比，作為國(guó)產(chǎn)車型的它價(jià)格更親民。由此可見，途昂在價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)突出。

具體來看，途昂380TSI四驅(qū)旗艦版和凱迪拉克XT6 28T七座時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)僅相差200元，然而在終端市場(chǎng)上，途昂憑借更大的市場(chǎng)利潤(rùn)率，使得終端價(jià)格比凱迪拉克XT6低了超1萬元。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者選擇途昂不僅能獲得更實(shí)惠的價(jià)格，還能享受到更豐富的配置、更厚道的用料以及更大的空間，并且還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，性價(jià)比不言而喻。

豐田漢蘭達(dá)一直是中型SUV市場(chǎng)的熱門車型，而大眾途昂的起售價(jià)已拉至25萬元以內(nèi)，價(jià)格更具吸引力。以途昂380TSI四驅(qū)龍耀版為例，其在舒適度和配置方面同樣表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。

日產(chǎn)探陸雖有自身特點(diǎn)，但途昂在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，軸距和裝載空間的優(yōu)勢(shì)明顯，能更好地滿足家庭出行和日常使用的需求。至于高端車型途銳，途昂作為國(guó)產(chǎn)車型，親民的價(jià)格讓更多消費(fèi)者能夠觸及。同時(shí)，它提供2.0T和2.5T的動(dòng)力選擇，座椅布局靈活，外觀魁梧飽滿，內(nèi)飾規(guī)整有檔次。

總的來說，大眾途昂在與眾多競(jìng)品的價(jià)格對(duì)比中，展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)。它以親民的價(jià)格、豐富的配置以及出色的空間表現(xiàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，成為眾多消費(fèi)者在選擇SUV車型時(shí)不可忽視的一個(gè)選項(xiàng)。