一汽大眾的新能源車發(fā)展態(tài)勢良好。作為最早布局新能源車的合資品牌之一，它依托大眾集團的深厚底蘊與自身研發(fā)基礎(chǔ)，具備核心技術(shù)優(yōu)勢。其推出的 ID.7 VIZZION、ID.4 CROZZ 等車型亮點突出，銷量成績亮眼。同時，一汽大眾還在技術(shù)創(chuàng)新、解決充電難題等方面持續(xù)發(fā)力，并在車展上展示未來布局。盡管距目標(biāo)還有差距，但整體發(fā)展前景值得期待 。

在車型方面，ID.7 VIZZION以驚艷外觀吸引眾人目光，內(nèi)飾更是將科技感與豪華氛圍完美融合，動力輸出也相當(dāng)出色，給駕駛者帶來獨特體驗。ID.4 CROZZ不僅銷量增長迅猛，還收獲了良好口碑，在今年上半年勇奪國內(nèi)合資電動SUV銷量冠軍。ID.6 CROZZ同樣表現(xiàn)不俗，累計銷量突破6000輛且環(huán)比增速達(dá)4.7%。2023年整個ID家族銷量可觀，ID.4 CROZZ在其中排名靠前，成為品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，一汽大眾從未止步。大眾主品牌和捷達(dá)品牌都有相關(guān)車型計劃，持續(xù)為新能源發(fā)展注入活力。2025年上海車展上，全球首款CMP平臺概念車ID.AURA亮相，這是大眾專為中國市場開發(fā)的全新電動平臺，支持多種新能源車型開發(fā)，能有效縮短開發(fā)周期、優(yōu)化成本。全新CEA電子電氣架構(gòu)成為ID.AURA的智慧“大腦”，全自研智慧座艙技術(shù)也將應(yīng)用于未來車型，彰顯其在智能化領(lǐng)域的進(jìn)取之心。

此外，一汽大眾與國網(wǎng)電動合作，著力解決消費者的充電難題，為新能源車的推廣消除障礙。雖然距離年度目標(biāo)的50萬輛仍有差距，但不可否認(rèn)，一汽大眾在新能源車發(fā)展道路上穩(wěn)步前行。憑借技術(shù)實力、豐富車型以及不斷完善的配套服務(wù)，未來有望在新能源市場取得更為優(yōu)異的成績，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。