寶馬 E36 與同級別車型相比優(yōu)勢顯著。它車身形式極為多樣，雙門轎跑、敞篷車等多種類型可滿足不同需求；動力選擇豐富，從不同排量的直列四缸、六缸引擎到柴油引擎，應有盡有。機械方面亮點頗多，先進的懸掛系統(tǒng)提升車尾循跡性，VANOS 可變氣門正時系統(tǒng)增強性能。車內 90 年代風格設計搭配灰色搪塑與胡桃木石板，盡顯豪華。在賽場更是成績出色，諸多優(yōu)勢使其在同級別車型中脫穎而出 。

在車身形式上，寶馬 E36 提供了豐富的選擇，無論是追求時尚動感的雙門轎跑車，還是享受陽光與清風的敞篷車，亦或是注重實用性的四門轎車等，多樣化的車身形式能充分滿足不同消費者的個性化需求，這是很多同級別車型難以企及的。

動力系統(tǒng)方面，E36 展現(xiàn)出強大的競爭力。從 1.6L 到 2.8L 的直列四缸和六缸引擎，為消費者提供了多種動力層次的選擇，滿足不同駕駛風格的偏好。而那臺 2.4L 直列六缸柴油引擎，更是為注重燃油經濟性的用戶提供了不錯的選擇。特別是 328i 車型，能達成 240km/h 的極速，動力強勁，在同級別車型中堪稱佼佼者。

機械構造上，寶馬 E36 的“Z-axle”多連桿后懸掛大幅提升了車尾循跡性，讓車輛在彎道行駛時更加穩(wěn)定、精準。全系 DOHC 加電噴架構，以及 1993 年后逐漸普及的 VANOS 可變氣門正時系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的性能，提高了燃油效率和動力輸出。

車內設計充滿了 90 年代的獨特韻味，灰色搪塑和深色胡桃木石板的搭配，營造出豪華且溫馨的駕乘環(huán)境，在那個時代，這種內飾風格極具吸引力。

E36 M3 作為其中的高性能代表，不僅外觀帥氣，全套 M 包圍和空氣動力學后視鏡彰顯了其獨特的運動氣質，3.2L 直六引擎更是動力超強，升功率高達 108.3PS/L，在賽場上的出色表現(xiàn)更是證明了它的卓越性能。

總的來說，寶馬 E36 在車身形式、動力系統(tǒng)、機械構造、內飾設計以及賽場表現(xiàn)等多個方面，相較于同級別車型都有著明顯的優(yōu)勢，這也使得它成為汽車發(fā)展歷程中的經典之作，深受車迷們的喜愛。