別克君越的駕駛操控感受相當(dāng)出色。它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向手感輕盈，車(chē)頭反饋靈敏，讓駕駛操控十分得心應(yīng)手。其懸掛先進(jìn)，能有效過(guò)濾顛簸震動(dòng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制得很好。動(dòng)力輸出充沛且變速箱換擋平順無(wú)頓挫感，制動(dòng)反應(yīng)靈敏效果佳。新君越底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，操控調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來(lái)輕松又穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

在變速箱方面，君越搭載的 9 擋手自一體變速箱表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀。速比范圍寬泛，齒比分布綿密合理，換擋邏輯智能無(wú)比。無(wú)論是在日常的城市道路緩慢行駛中，還是在高速上的超車(chē)并線(xiàn)時(shí)，它都能迅速且平順地完成換擋動(dòng)作。換擋的響應(yīng)性和平順性極佳，不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持平順，還能很好地保證燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂(yōu)油耗問(wèn)題。

君越的底盤(pán)也經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校。特別是新君越進(jìn)行了底盤(pán)升級(jí)，多連桿式后懸的連桿結(jié)構(gòu)與副車(chē)架鏈接點(diǎn)采用橡膠襯套，這一巧妙設(shè)計(jì)能吸收更多的路面振動(dòng)。在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，你能明顯感覺(jué)到震動(dòng)被大幅度削弱，傳入車(chē)內(nèi)的顛簸感微乎其微。高速行駛時(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健不發(fā)飄，底盤(pán)提供了充足的支撐力，給駕駛者十足的信心。

此外，君越還配備了先進(jìn)的底盤(pán)控制系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)整懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在復(fù)雜路況下，能輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)于停車(chē)技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō)，更是一大福音，讓停車(chē)變得輕松簡(jiǎn)單。

總之，別克君越在駕駛操控方面，無(wú)論是方向盤(pán)的精準(zhǔn)指向、變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)，還是底盤(pán)的扎實(shí)調(diào)校，都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。它兼顧了駕駛的樂(lè)趣與舒適，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能在駕駛君越的過(guò)程中找到屬于自己的那份愜意與安心，是一款在操控感受上表現(xiàn)十分出眾的車(chē)型 。