不同駕駛習(xí)慣對(duì)途安油耗影響頗大。大腳踩油門(mén)、頻繁加速與急剎車(chē)等不良習(xí)慣，會(huì)使途安油耗顯著上升；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣如同一位無(wú)形的“油耗調(diào)節(jié)師”，在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需大量燃油來(lái)提供動(dòng)力，急剎車(chē)又會(huì)使車(chē)輛動(dòng)能白白損耗，后續(xù)重新加速還得消耗更多燃油。所以，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣對(duì)降低途安油耗至關(guān)重要 。

大腳踩油門(mén)這種習(xí)慣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油供應(yīng)，就如同一個(gè)大口吃飯的人，短時(shí)間內(nèi)攝取過(guò)多“能量”，使得燃油無(wú)法充分燃燒，造成浪費(fèi)，油耗自然居高不下。頻繁加速也是同理，車(chē)輛不斷在加減速過(guò)程中切換，發(fā)動(dòng)機(jī)始終無(wú)法處于穩(wěn)定高效的工作狀態(tài)，油耗也就難以控制。

急剎車(chē)同樣不可取，這不僅會(huì)讓車(chē)輛行駛的動(dòng)能瞬間轉(zhuǎn)化為熱能白白消耗掉，而且后續(xù)車(chē)輛重新起步加速時(shí)，又要消耗額外的燃油。如此反復(fù)，油耗必然蹭蹭上漲。

而平穩(wěn)駕駛，輕踩油門(mén)、輕踩剎車(chē)，能讓車(chē)輛保持相對(duì)穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)也能在較為穩(wěn)定的工況下工作，燃油得以充分燃燒，從而降低油耗。合理?yè)Q擋對(duì)于手動(dòng)擋的途安尤為重要，在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間換擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更好地匹配，發(fā)揮最佳效能。

此外，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，風(fēng)阻增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，也會(huì)使油耗增加；不規(guī)律換擋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的協(xié)同工作紊亂，同樣不利于降低油耗。

總之，駕駛習(xí)慣對(duì)途安油耗有著直接且關(guān)鍵的影響。不良駕駛習(xí)慣就像油耗的“黑洞”，不斷吞噬燃油；而良好的駕駛習(xí)慣則如同給車(chē)輛安裝了節(jié)能裝置，能讓途安在行駛中更經(jīng)濟(jì)省油。所以，廣大車(chē)主若想讓愛(ài)車(chē)油耗更低，不妨從改變駕駛習(xí)慣做起。