奧迪 Q5 新款的操控感受十分出色。在高速行駛時(shí)，它穩(wěn)定可靠，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接精確，方向盤反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)彎、變道輕松自如。其輕量化底盤搭配優(yōu)化的獨(dú)立五連桿懸掛系統(tǒng)，駕乘體驗(yàn)流暢平衡，多種懸掛配置還能滿足不同需求。此外，quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，動(dòng)力輸出充沛線性。新款奧迪 Q5 憑借這些出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)操控體驗(yàn) 。

從懸掛系統(tǒng)來看，奧迪Q5新款有著豐富多樣的選擇。普通版懸掛以舒適為導(dǎo)向，能有效過濾路面的震動(dòng)，即使在顛簸路段行駛，車內(nèi)乘客也不會感到過多不適。運(yùn)動(dòng)型懸架則剛?cè)岵?jì)，在兼顧運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，也沒有忽視舒適性，在過彎時(shí)能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾現(xiàn)象，讓駕駛更具信心。而空氣懸掛更是一大亮點(diǎn)，它自帶自適應(yīng)阻尼控制，在不同駕駛模式下可自動(dòng)調(diào)整，還能改變車身高度。比如在高速行駛時(shí)降低車身高度，提升穩(wěn)定性；在通過復(fù)雜路況時(shí)升高車身，增加通過性，極大地提升了操控樂趣和實(shí)用性。

再說說動(dòng)力系統(tǒng)，它為出色的操控感受提供了強(qiáng)大支撐。搭載的第三代EA888 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充沛線性，渦輪遲滯幾乎不存在。變速箱換擋聰明，能準(zhǔn)確理解駕駛者意圖，低速時(shí)的頓挫感也在可接受范圍。不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置加速響應(yīng)都很出色，無論是高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，都能帶來充沛的動(dòng)力，駕駛起來輕松不笨重。

此外，奧迪Q5新款繼承了品牌中性操控特性，轉(zhuǎn)向既不過度也無明顯不足。油門與剎車反應(yīng)敏捷，配合默契，剎車腳感舒適且制動(dòng)及時(shí)。quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜地形也能維持良好的牽引力與穩(wěn)定性，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，新款?yuàn)W迪Q5在轉(zhuǎn)向、懸掛、動(dòng)力等多方面的出色調(diào)校與配置，共同鑄就了它卓越的操控感受，無論是日常城市駕駛，還是偶爾的激情駕馭，它都能滿足駕駛者的需求，帶來愉悅的駕駛體驗(yàn) 。