GL8 的操控性很好，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。它的方向盤操控手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感不明顯；油門和剎車響應(yīng)靈敏，腳感良好；ETRS 電子排擋換擋響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢。底盤扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛車身穩(wěn)定。此外，它還配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控的便利性與安全性，讓駕駛輕松又愜意 。

GL8 的油門踩踏力度適中，反應(yīng)十分靈敏，動(dòng)力輸出呈現(xiàn)線性狀態(tài)，無論是在城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能及時(shí)響應(yīng)駕駛者的需求。剎車腳感同樣出色，力度均勻，前段制動(dòng)效果顯著，給予駕駛者足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種路況。

其底盤設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。部分車型采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這種經(jīng)典的組合極大地提升了車輛的操控性能。在過減速帶或者坑洼路面時(shí)，能夠有效過濾顛簸，讓車內(nèi)人員免受過多震動(dòng)干擾，同時(shí)操控體驗(yàn)良好，側(cè)傾小。高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人十足的安全感，即便是車速達(dá)到 100km/h 甚至更高，依然能保持良好的行駛姿態(tài)。

動(dòng)力系統(tǒng)更是 GL8 的一大亮點(diǎn)。例如陸尊搭載的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 6 速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的可變缸技術(shù)十分巧妙，在不同轉(zhuǎn)速下都能保障動(dòng)力與穩(wěn)定，既兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，又能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速。全力加速時(shí)，動(dòng)力組合平穩(wěn)，120km/h 之后提速依然迅速，當(dāng)駕駛者需要更多動(dòng)力時(shí)，變速箱能及時(shí)降擋，提供充足的動(dòng)力支持。

總之，GL8 在方向盤、油門、剎車、底盤以及動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的出色調(diào)校，再加上豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，使其操控性表現(xiàn)卓越。無論是商務(wù)出行還是家庭自駕，它都能憑借出色的操控性能，滿足駕駛者在各種場景下的需求，帶來舒適又安心的駕駛感受。