標(biāo)致 5008 與同級(jí)別車型相比，在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面優(yōu)勢(shì)明顯。其外觀源于概念車設(shè)計(jì)理念，鋒銳前臉搭配獨(dú)特?zé)艚M，極具個(gè)性；內(nèi)飾采用“i-Cockpit”唯我座艙設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心且材質(zhì)精良?？臻g上，超長(zhǎng)軸距與靈活多變的座椅布局，帶來(lái)舒適體驗(yàn)與超大儲(chǔ)物空間。動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性佳，還有豐富的駕駛輔助配置與大師級(jí)底盤調(diào)校，全方位展現(xiàn)自身魅力 。

在外觀設(shè)計(jì)上，標(biāo)致 5008 源于 AIRCROSS 概念車的設(shè)計(jì)靈感，采用新一代鋒銳設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造歐洲 GT 前臉。星動(dòng)點(diǎn)陣式無(wú)邊框進(jìn)氣格柵，搭配“獅眼”形 LED 大燈和獠牙式日間行車燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。騰躍式立體腰線從側(cè)面劃過(guò)，為整車增添了一份靈動(dòng)與優(yōu)雅。相比一些同級(jí)別車型，如大眾途觀 L 和斯柯達(dá)柯迪亞克，標(biāo)致 5008 的外觀更加獨(dú)特個(gè)性，彰顯出與眾不同的品味。

內(nèi)飾部分，“i-Cockpit”唯我座艙設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。它以駕駛者為中心進(jìn)行布局，中控臺(tái)各個(gè)功能區(qū)劃分清晰，操作十分便捷，輕松就能上手。而且在細(xì)節(jié)之處，標(biāo)致 5008 甄選意大利 Alcantara 材質(zhì)，座椅采用鉆石棱格型設(shè)計(jì)，不僅美觀大方，還帶來(lái)了舒適的觸感，營(yíng)造出了溫馨且高級(jí)的駕乘環(huán)境。

空間方面，標(biāo)致 5008 的優(yōu)勢(shì)更為突出。2840mm 的超長(zhǎng)軸距遠(yuǎn)超不少競(jìng)品，為車內(nèi)乘客提供了寬敞的乘坐空間。第二排座椅可滑動(dòng)且能按比例放倒，右側(cè)座椅靠背還能獨(dú)立翻轉(zhuǎn)，第三排座椅可隱藏及自由拆裝，形成靈活多變的“5+2”7 座布局。此外，車內(nèi)還有多達(dá) 30 處人性化儲(chǔ)物空間以及 771L 的超大擴(kuò)容儲(chǔ)物空間，充分滿足了家庭出行的各種裝載需求。

動(dòng)力系統(tǒng)上，標(biāo)致 5008 搭載 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 211 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ祝瑒?dòng)力輸出充沛。同時(shí)，工信部綜合油耗僅為 6.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。全系標(biāo)配日本原裝進(jìn)口的愛信 8 速 Tiptronic 手自一體變速箱，換擋平順。再加上百年 CLDR 大師級(jí)底盤調(diào)校，讓整車在駕駛過(guò)程中動(dòng)感強(qiáng)勁，操控性能出色。

總的來(lái)說(shuō)，標(biāo)致 5008 在外觀的獨(dú)特性、內(nèi)飾的精致感、空間的靈活性以及動(dòng)力和操控的平衡上，都展現(xiàn)出了超越同級(jí)別車型的實(shí)力，是一款值得考慮的中型 SUV。