蘭博基尼鬼怪的油耗較高，不同車型和發(fā)動機配置下油耗有所差異。比如 90 年代的鬼怪 GTR 搭載 5.7L V12 自吸發(fā)動機，百公里油耗達 14.5L ；李晨那輛已停產(chǎn)的鬼怪，因搭載 5.2L V10 發(fā)動機，油耗相對低些。作為超級跑車，強大動力使發(fā)動機排量大、功率高，本就油耗高，且駕駛習(xí)慣、路況等也會影響，急加速等會增油耗，平穩(wěn)駕駛則能降低。

駕駛習(xí)慣對蘭博基尼鬼怪油耗的影響不容小覷。當(dāng)駕駛者頻繁急加速，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出巨大功率，大量燃油被噴射進氣缸參與燃燒，油耗自然大幅上升。而急剎車時，車輛動能被浪費，后續(xù)重新啟動又要消耗更多燃油。相反，若能保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理控制車速，避免不必要的加減速，發(fā)動機就能在相對穩(wěn)定的工況下工作，燃油利用率得以提高，油耗也會相應(yīng)降低。

路況也是決定油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，車輛走走停停，發(fā)動機經(jīng)常處于怠速和低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，油耗會顯著增加。相比之下，在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的高速行駛，發(fā)動機可以在高效區(qū)間運轉(zhuǎn)，油耗會相對較低。

雖然蘭博基尼鬼怪油耗較高，但對于車主來說，這或許并非首要考量。畢竟，他們追求的是這款車帶來的極致性能和獨特駕駛體驗。那種強大動力帶來的推背感，以及獨特的外觀設(shè)計所展現(xiàn)出的魅力，遠遠超過了對油耗的關(guān)注。蘭博基尼鬼怪，它承載的是速度與激情，是汽車工業(yè)的巔峰之作，油耗在它所帶來的非凡價值面前，也就顯得不那么重要了。