問(wèn)

紅巖汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?

紅巖汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,先進(jìn)燃燒技術(shù)與精密工藝保障其在不同工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),像柯索9L系列發(fā)動(dòng)機(jī)就能高效利用燃油;底盤(pán)運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)架,懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,減少零部件磨損的同時(shí)提升運(yùn)行效率,進(jìn)而降低油耗;傳動(dòng)系統(tǒng)匹配精準(zhǔn),換擋順暢,傳動(dòng)效率高,減少能量損失。實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,相比同級(jí)別車(chē)輛,紅巖汽車(chē)能為用戶(hù)節(jié)省不少燃油費(fèi)用。

以紅巖杰獅H6牽引車(chē)歐標(biāo)版為例,它搭載的康明斯X13NS6B560發(fā)動(dòng)機(jī),與采埃孚AMT自動(dòng)檔變速箱和小速比橋組成黃金動(dòng)力鏈,在實(shí)際運(yùn)行中展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。7萬(wàn)多公里的綜合油耗僅28.5L,從浙江臺(tái)州到湖南湘潭的高速行程,平均油耗29.7L/100km ,而且回程載貨量減少時(shí)油耗還會(huì)降低,相比同級(jí)車(chē)輛一趟下來(lái)能節(jié)省約100L燃油。

再看杰獅C500系列8x2冷鏈載貨車(chē)型,在平原地區(qū)物流運(yùn)輸里,通過(guò)采用特定輪胎提高燃油經(jīng)濟(jì)性。天地華宇運(yùn)營(yíng)的紅巖杰獅H6牽引車(chē),從成都到蘇州2200公里的長(zhǎng)途行駛,實(shí)際油耗約27.5升/百公里,遠(yuǎn)低于規(guī)定的35升/百公里綜合油耗。此外,紅巖杰獅部分車(chē)型還配備缸內(nèi)制動(dòng)裝置,制動(dòng)功率達(dá)200kW,不僅提升安全性,減少制動(dòng)磨損,也在一定程度上節(jié)省燃油。還有輪胎方面,選用295/80R22.5比12.00R22.5能降低油耗,并且600 + 400L雙油箱配置,既節(jié)省加油時(shí)間,也降低燃油成本。

總之,紅巖汽車(chē)憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)等多方面的優(yōu)化,以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的出色油耗表現(xiàn),在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著突出優(yōu)勢(shì),無(wú)論是長(zhǎng)途還是短途運(yùn)輸,都能為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的燃油成本節(jié)省,是值得信賴(lài)的選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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