日本中古車的價格優(yōu)勢體現(xiàn)在多個方面。一方面，相較于新車，它能為消費者節(jié)省一大筆開支，就像全新的 2021 款 CBR250RR 本田官方指導(dǎo)價 82.1 萬日元，而 NSR250R MC28 的 SP 版作為中古車在日本二手車市場成交價格可達(dá) 200 萬日元左右甚至更高 。另一方面，其質(zhì)量有保障，市場規(guī)范，以質(zhì)定值、以品論價，減少價格虛高情況，購買性價比很高。

日本汽車普及率相當(dāng)高，這使得二手車市場的供應(yīng)極為充足，處于供大于求的狀態(tài)。大量的二手車涌入市場，自然讓價格更具優(yōu)勢。并且日本汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)，新車和二手車之間的價格差距較為顯著，這為消費者提供了更多實惠的選擇空間。

日本對于汽車質(zhì)量有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，每一輛交易的二手車都要經(jīng)過專業(yè)評估師的細(xì)致檢驗。評估師會根據(jù)檢測結(jié)果對車輛進(jìn)行評級，綜合評價有11級，外觀和內(nèi)飾各5級。如此一來，價格便能依據(jù)車輛品質(zhì)合理制定，消費者能在不同價格區(qū)間找到心儀車型。

另外，日本人十分重視汽車的維護(hù)保養(yǎng)，在車輛使用過程中出現(xiàn)的問題較少。加上當(dāng)?shù)亟煌顩r良好，公共交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，二手車的使用強度較低，車輛的磨損程度也就相對較小。所以即便購買的是中古車，消費者也能獲得較好的使用體驗。

同時，與一些國家和地區(qū)相比，日本中古車不僅本身價格便宜，質(zhì)量可靠，而且進(jìn)口關(guān)稅相對較低。這對于有相關(guān)需求的消費者來說，無疑是極具吸引力的。

總的來說，日本中古車憑借其在價格、質(zhì)量、市場規(guī)范等多方面的優(yōu)勢，成為眾多消費者購車時的理想選擇，為人們帶來了高性價比的購車體驗。